2025年3月10日，新大洲本田正式发布踏板车型NS150GX，以标准版15980元、高配版17180元的亲民定价强势入市，直接挑战同级别竞品五羊本田NWG150（售价16980元起）与豪爵UFR150（17880元起），成为中高端踏板市场的一匹黑马。这款车型凭借本田eSP+技术平台的核心动力、丰富的智能化配置以及极具竞争力的价格，迅速引发市场热议，预售期间订单量已突破2万台，展现出强劲的市场潜力。  
NS150GX的核心亮点在于其搭载的150cc水冷四气门发动机，基于本田PCX160的eSP+技术开发，压缩比高达12:1，可在8500转时输出11.4kW的最大功率，6500转时爆发14.4N·m的峰值扭矩，动力参数与PCX160几乎持平，但凭借150cc排量免购置税的优势，进一步降低用户购车成本。车架沿用PCX同架构设计，轴距1313mm，坐高766mm，整备质量135kg（标准版）至142kg（高配版），兼顾城市通勤的灵活性与长途骑行的稳定性。  
配置方面，NS150GX刷新了本田车型的“吝啬”传统，全系标配前后双通道ABS、TCS牵引力控制系统、无钥匙启动、5英寸TFT全彩仪表、T-BOX车联网系统（支持OTA升级、手机解锁、电子围栏等），以及USB+Type-C双快充接口，高配版更增配行车记录仪、胎压监测和50L快拆金属尾箱，座桶空间也达到同级领先的30L容量，实用性拉满。外观设计上，流畅的车身线条与“X”元素前脸融合，搭配全LED灯组与5种配色方案，既延续本田家族化风格，又注入年轻化运动气息，被车友评价为“颜值与科技感兼具”。  
面对竞品，NS150GX以“低扭优化”和价格优势形成差异化竞争力。相较于五羊本田NWG150的高转速发动机特性，NS150GX通过拉长活塞行程提升低扭平顺性，更适合城市路况；而对比豪爵UHR150，其在智能配置与定价策略上更贴近国内消费者需求，被业界视为对国产竞品的一次“降维打击”。此外，新大洲本田还同步预告了5月将上市的复古平踏150LA、SUV风格NS125GU等新车型，进一步丰富产品矩阵。  
从市场反馈看，NS150GX的定价被普遍认为“诚意十足”，尤其是高配版以17180元提供行车记录仪等实用增配，显著提升了性价比。业内人士分析，这款车型或将重塑150cc踏板市场格局，推动合资品牌在配置与价格上的内卷升级，而消费者则成为最大赢家。对于追求品质、配置与性价比平衡的骑士而言，NS150GX无疑是一款值得纳入购车清单的“全能选手”。