150左右排量的四大金刚“本田PCX160、雅马哈NMAX155、豪爵UHR、光阳H150”，四车各有特点，各具特色。本田PCX160的市场占有量不及豪爵和光阳，但是口碑和品控都胜过后者，它的优缺点何在？来听听老车主的意见吧。
2025款五羊本田PCX
先说旧款PCX160优点：
1.省油，摩友每天通勤来回 70 来公里，平时没它的时候是开车，相比下能省下不少油费。然后众多车主反映，本田esp发动机真的更加细腻，油耗也是真正的低于豪爵和光阳。
2.个性化，满大街的UHR，并不是UHR不好，而是有的摩友不太喜欢满大街都是同款车。
3.动力，不用说，150左右级别简直就是天花板，发动机成熟且强大，省道国道80码限速，动力还是需要的。
4.外观，素车看上去也挺有档次，仪表盘比较经典。
如果再改个风挡，，那简直是锦上添花。大鱼头前脸，最喜欢的是原车轮毂。
很多人喜欢比来比去，其实适合自己的需求才最重要，然后考虑一下实际情况。综合的给个评分，10分可以给9分，普遍摩友还是对它比较满意。
缺点：
1.坐垫太硬，骑久了屁股有点不舒服。
2.减震太硬，喜欢舒适的需要改避震。
3.手把略低，骑久了手酸。
4.价格略贵，需购置税，无后轮ABS，我认为安全意识＋预判是骑车及开车必备技能。再加上前7后3的紧急制动比例，管住自己的右手，我相信你在骑行过程中这些操作技能会守护你的安全。
新款中控
新款五羊PCX160又有何亮点呢？
中控：更加智能化摈弃了传统的液晶屏，配备5英寸TFT全彩液晶仪表，样式可自定义。
外观：贯穿式的前灯，线条流线丝滑，整体看起来更加圆润，辨识度更高。覆盖式车把，比起裸露的车把，更体现良心感。整体给人的感觉，就是运动外观转向圆润外观风格。（就好比传统油车和新能源车的外观区别）
座舱
发动机仍是原款，主打一个稳定、丝滑、省油。
安全升级：新增Honda可选扭矩控制系统（HSTC），能有效防止打滑，提升湿滑路面骑行的稳定性；配备前后Nissin卡钳及日清上泵，前轮有ABS+可关闭TCS。虽然缺了后轮abs，但如前述，合理骑行和刹车，问题不大。
圆润尾灯
提高舒适性，悬挂系统升级了，大众的话设计师果然在听，采用KYB后氮气气囊减震器，减震效果更佳，双人骑行舒适感提升。
增配了不少东西（仪表、车把覆盖件、气囊减震），相比老款价格还更低，直降3000元，售价为19,990元，相比旧款，相当于免了购置税还优惠一点啊。
在观望或者准备买PCX的摩友估计已经开始行动了，你们怎么看？