就在今天(3月10日)，期待已久的新大洲本田NS150GX终于迎来正式上市，标准版起售价仅15980元，连高配版也不过17180元，相比同级别的竞品简直太香了。不仅如此，它还继承了本田的一贯的高品质和技术！那么，该车表现究竟如何？一起来看看。
NS150GX的外观，基本保持了本田家族踏板车的经典设计风格，但在细节上加入了更多时尚、动感的元素。前脸的立体“X”造型搭配分体式LED大灯，不仅看起来独特，也大大增强了车辆的辨识度。流线型的车身让整车看上去更具运动感，迎合了对于酷炫、个性化的需求。
值得一提的是，高配版还配备了50L的快拆金属尾箱，容量非常大，能轻松容纳两顶半盔和一些露营装备，对于以往觉得本田踏板车设计稍显老气的车友，这款新车无疑是一股清新的感觉。
NS150GX搭载了基于PCX160缩缸而来的150cc水冷四气门发动机。这款发动机的表现非常亮眼，最大功率11.4kW，扭矩14.4N·m，动力表现几乎和PCX160相当。更关键的是，它也避开了购置税的限制，最终的售价比PCX160便宜了大几千。
实测数据显示，NS150GX的极速可达107km/h，这对于一款150cc的踏板车来说，已是非常可观的成绩。尤其是在城市的高架路段，它能够轻松甩开许多同级150踏板车，展现出强劲的动力优势。
本田一贯给人留下“配置较为简单”的印象，但NS150GX的配置却颠覆了这一刻板印象。这款车全系标配了双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，提升了骑行的安全性。特别是高配版车型，更是加入了行车记录仪、胎压监测等高端配置，保障了行车安全和便利性。
不仅如此，NS150GX还搭载了7英寸的TFT液晶仪表，支持导航投屏、OTA升级以及手机互联等功能，科技感十足。值得一提的是，这款车还采用了SMART Key无钥匙启动系统，Type A+C双充电口设计，边撑熄火等细节配置更是让骑行体验倍加舒适。
NS150GX的定价策略非常具有竞争力。标准版的售价为15980元，直接与豪爵UHR150、PCX160等国产150踏板车展开竞争。可以说，它的上市必定对传统的国产车甚至同级的合资品牌造成巨大的压力。
尽管NS150GX在配置、动力等方面表现抢眼，但也存在一些不可忽视的问题。首先是续航表现。该车搭载了6.5L油箱，而百公里油耗为2.3L，也就是说最大续航为282公里。另外，由于原厂行车记录仪接口需要额外购买支架，一度被认为是“变相捆绑销售”。虽然这些问题不算致命，但还是需要本田在后续产品优化中加以解决。
新大洲本田NS150GX的上市，凭借高配低价的策略，以及本田一贯的技术优势，给一众同级带来了不小的压力。那么，面对如此具备竞争力的车型，大家觉得如何呢？欢迎在评论区分享你的看法！