在当下的踏板摩托车市场，新大洲本田NS150GX与五羊本田PCX160成为众多车友热议的焦点。这两款车虽同属本田阵营，却各有千秋，今天就全方位对比，看看谁更胜一筹。
外观：风格迥异，各有特色
NS150GX
NS150GX线条硬朗，一体式大灯配独特黑色装饰板，加上固定式前风挡，运动感拉满，符合年轻人追求个性的审美。整车长宽高分别为1935（2095）/745/1180（1223）毫米，轴距1313毫米，从工信部的车身尺寸数据以及轴距看基本和PCX160大同小异。
PCX160
PCX160采用海外最新的V型日行灯设计，白色款用雾面磨砂珍珠漆，质感满满，整体风格优雅大气，尽显高级感。
动力：数据小差异，成本有不同
NS150GX
NS150GX配备150毫升水冷四气门发动机，基于Honda 160 eSP+水冷四气门打造，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛·米，动力输出强劲，加速迅猛，官方最高车速107公里/小时 ，还因排量标准无需缴纳购置税，后期成本更低。
PCX160
PCX160搭载157CC的ESP+发动机，同样是水冷四气门，最大功率达11.8千瓦 ，最大扭矩14.7N·m，数据上稍占上风。
价格与配置：性价比大PK
NS150GX
NS150GX指导价在15980 - 17480元，价格亲民。配置诚意十足，标配双通道ABS、TCS牵引力控制系统、SMART Key无线解锁、液晶仪表、导航投屏、USB Type-C/Type-A充电口、怠速启停、边撑熄火以及半热熔轮胎；高配版及高配魅力版还增加了胎压监测、行车记录仪和50升快拆后尾箱。
PCX160
PCX160售价19990元，配置5英寸全彩液晶仪表盘，支持手机导航投屏，升级了KYB提供的带气瓶后减震，刹车方面配备前后NISSIN卡钳和日清上泵系统，前轮配有ABS、后轮配有TCS ，配置高端但价格也相对较高。
骑行体验：感受大不同
NS150GX
NS150GX油门响应灵敏，动力输出直接，操控感十足，骑行时充满激情。但也有部分车主提到，后减震稍硬，在过颠簸路面时舒适度会受影响。
PCX160
PCX160升级后的减震系统，能有效过滤路面颠簸，在过减速带或不平整路面时，让骑行更加平稳舒适，长时间骑行也不易疲惫。
新大洲本田NS150GX凭借性价比和丰富配置，适合追求实用与个性的年轻消费者
五羊本田PCX160以强劲动力和舒适体验，更受追求品质与性能的车友青睐。
如果你正准备入手踏板摩托车，不妨根据自己的需求和喜好，在这两款车中做出选择，开启属于你的骑行之旅。