22年10月入坑vps125ABS混动版，快三年了，至今2万3000多公里，入坑前“隔壁老王”告诉我：一入摩界深似海。当时不理解，现在有欢喜，有忧愁。
当时看好的有豪爵AFR125，还有铃木UY，当大阳出了这款带ABS125，并且10升大油箱时，躁动的心按耐不住了。
当时的想法很简单，日常通勤上班代步，ABS可以用不上，但是不能用的时候没有，也不想频繁去加油，刚好它满足我的需求。
提车之后3个月伴随的便是传动异响，售后答复正常。但是我对异响比较敏感，这个响声起初让我难以接受，到现在习惯了，因为找了很多地方都没有解决。紧接着便是无规律的怠速不稳导致熄火，起初以为是加的油有问题。刷了ECU，换加油站，没有改善，经过不停咨询，找到一位比较有责任的帅哥拆了喷油嘴搭电瓶清洗以后正常了，基本上没熄火过。再这过程中熄火开关也不知道怎么的就失灵了，因为没到保养的时间也就没有去售后更换。到第二年突然觉得发动机声音不对，早上去上班的路上突然感觉发动机一空，心中大喊一声“扎斯特比嘞”，果然排气管一阵蓝色烟雾突然窜出，烧机油了，售后走一遭，保养加维修。
待这一切结束，我想应该没什么了，这期间点火开关接触不良一起换了。一次扎胎胶条漏气只能换胎的时，升起来拆排气管才发现固定排气下面的两颗螺丝一颗断了，一颗因为上螺丝的时候没上好退不出来也断了。这会的心情已经很平静了，因为我知道，后面还会有惊喜。当费劲把排气管螺丝收拾好一个之后，没多久，电瓶不行了，咨询过后应该是混动比较废电瓶，得，换呗！等我坚持到有空去换的时候又好了，省了一百多。
直到今天，除了熄火开关坏了，排气螺丝还有一颗没弄，传动异响之外，令我“惊喜”的是最近几个月骑着骑着ABS灯就亮了，没有任何征兆，可能是骑行到80迈，也可能是30迈，时不时就亮，关机重启就灭了。可能连着3天都没问题，可能一天亮好几次，也可能一个月亮个一两次。
现在也不想去修了，就这样吧，大不了骑慢点。（ABS故障灯亮之前锁芯变形，拧不动钥匙，也换了） 说不定运气好，它心情好，哪天就消失不亮了，又或许我只是运气爆棚刚好抽中了它。
虽然不是很亮，光线暗的时候这个型还是比较耐看的
人生中第一辆属于自己的小排量踏板，还是喜欢踏板，平踏
8888的时候没记录，20000的时候没记录，这么快都23000，真是时光仍然，岁月如梭。
有时候想想，没这些小问题的话也不会去关注这些事，有时候想想，没这些趣事的话除了油耗高点，其实也挺好！