85后，即将迈入不惑之年的我，拥有了第一辆自己的摩托车。不为跑山、不为摩旅、不为耍帅，更不会去炸街。只想买回来，哪怕静静放在那里欣赏，回忆一下儿时在摩托车上疾驰如风的感觉，偶尔骑一下感受风和自由。
一、买车的起因
出生在东北四线城市的我，儿时家境还算优越，记事之初爸爸那辆摩托车承载了儿时太多的欢乐，九十年代初家里能有辆三四千快钱的125的摩托车是什么概念，爸爸说那时普通企业工人月薪不到100，又说这辈子骑了四五辆摩托车了，我就知道他又在给我压力了，呵呵。高中期间也骑过爸爸的跨骑，那时都不会骑档车，我记得的金城AX100，不停的熄火，油离配合根本不会，由此有了跨骑的基础。
九十年代四口之家合影，我是老二。
大学毕业后在南京上班，随后娶妻生子定居南京，就这样十几年过去了，这段时间就是忙于家庭、工作、孩子，慢慢的发现自己没什么业余爱好了。圈子里也没有几个朋友玩摩托车的，但偶尔翻相片回想自己成长的经历，好像真缺点什么，对，就是缺少一辆摩托车。反正伸手就能够得到，没压力。
现在有家庭、有事业、有房有车无贷，我把我的想法和爱人讲了，她中立，不支持不反对。随后报名增驾D照，2个月拿证。
成功增驾
二、买车的经历
买车没那么多参考，就以下三点：一、坐姿要舒服，看那些趴着骑车的，怎么都不舒服；二、排量不超过200cc，我是玩车，不是玩命，大排量驾驭不了（那次看新闻，大排量骑手进出小区为了不扰民每次都推进推出）；三、不买踏板，必须跨骑，就像开AT和MT的汽车一样，手动挡才有驾驶乐趣，手动挡是你想要多少转，它就给你多少转，自动挡是电脑分析你的驾驶意图才给你多少转，等它分析好了反馈给行车电脑，早错过你的意图了。
拿到驾照当日及次日，在家休息，第三天上午就把车买了，济南铃木极客飒155GP版，以现在的技术我想哪个品牌都不会太差。
0km，留个纪念。
加油通电。
钱都交完了，我才知道这还有国际档，才知道这是仿赛，才用手机去查GP是什么意思，才用APP去查这款车的参数。简单点来说，就是闭眼入。提车次日就去上牌了，上牌后3天就是大年三十，给自己买个新年礼物么。
临牌加实习标，有点新车新手新驾照的感觉。
选号，AWM，B46么，懂的人都三高了吧。
这也是机动车，也有电子证件。
三、骑行感受
毕竟还是懂一些机械原理及构造的，也有过几次的跨骑经验，这车骑起来游刃有余，不激烈驾驶、不空挡轰油，缓起步慢给油。从不关心油耗，我汽车的油耗百公里10个，你这单杠发动机能有多少油耗。
虽然说不关心，但总要记录一下，不然和别人吹牛都不掌握参数。
偶尔用它来通勤，我也不会给它改装，每一零部件的尺寸规格材质都是设计师严选的，我相信设计师对美学与机械动力、空气动力的综合平衡；我也不会买骑行装备去跑山什么的，就是简单一交通工具，搞的像请个大爷回家供着一样。
再一个就是安全，永远避不开的事情，因为职业原因，我敢说我比大多数人都注重安全，严守交通规则，不随意变道、不闯信号、多观察，谨慎驾驶，安全才是回家最近的路！（tip:闲下来多看看宏琪说交通，绝对增加安全意识）
最后，前面说了，我定居南京，南京是限摩的，我上的是郊区牌，我也不会去弄市区牌，因为南京是很宽容的城市。