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新大洲本田 NS150GX 上市啦，这次一共出了四个配置。价格在 15,980 元到 17,480 元之间。一开始，大家都猜它价格得跟五羊本田 NWG150 差不多，结果新大洲本田给了个惊喜，NS150GX 起售价直接比 NWG150 便宜 1000 块。而且这俩车常见配置都大差不差，这么一看，NS150GX 性价比就凸显出来了，更划算一些。
说到外观，NS150GX 和 NWG150 完全是两种风格，这也是大家买车时很看重的一点。NS150GX 长得跟 PCX 原版挺像，设计简单大方，线条顺溜，看着特别经典，就像那种低调又有品的人。NWG150 呢，则是走科技风，虽说设计也不复杂，但通过独特的线条和造型，营造出一种未来感，就好像从科幻片里开出来的。每个人审美不一样，很难说哪个更好看，这就得看个人喜好了。
动力这块，NS150GX 用的是 Honda 160 eSP + 技术的水冷四气门发动机，排量 149cc。它最大功率能到 11.4kW，要发动机转速达到 8500rpm 才行；最大扭矩是 14.4Nm，转速在 6500rpm 的时候能输出。巧了，五羊本田 NWG150 动力参数跟它一模一样，俩车都有脉冲点火和自动启停，还用的本田 PGM - FI 电喷系统。这不仅能让车动力又强又稳，还特别省油，骑起来既省钱又带劲。
全车用的 LED 灯，晚上照得贼亮，还省电。安全方面，有双通道 ABS 和 TCS，刹车稳，不容易打滑，边撑熄火这功能也很实用，日常骑车更安全。车上还有 USB 接口，能给手机啥的充电，再也不怕出门没电了。另外，它还有双通道蓝牙，能连手机，要是俩头盔都连上，主头盔能接电话，副头盔能听歌，骑车路上就不无聊了。在智能互联这块，NS150GX 和 NWG150 都挺厉害，都能 OTA 远程升级，让车功能越来越强。高配版的 NS150GX 还有胎压监测、行车记录仪，尾箱也大，有 50 升。和 NWG150 相比，主要区别就在大疆连接和行车记录仪上，大家可以按自己的需求来选。
刹车和减震上，NS150GX 和 NWG150 用的一样的配置，刹车稳，过个坑洼啥的也不颠，骑着舒服。座桶空间也不小，放个小尺寸全盔没问题，平时上下班放头盔，或者短途出门装点小东西都够用。
发布会现场可热闹了，除了 NS150GX，还有好多车。NS125GU 长得跟铃木 UY 特别像，喜欢这种样子的朋友肯定会关注。NS150LA 走复古路线，车身线条、配色啥的都很有复古味，一下子就把人拉回到以前摩托车流行的年代。自由 Today 是专门给蓝牌地区设计的，满足当地的出行需求。新款 NS125LA 也在现场展示了升级后的样子，外观和配置都有提升，能看出来新大洲本田很懂大家想要啥。
总的来说，新大洲本田 NS150GX 和五羊本田 NWG150 都是基于本田 PCX 平台做的，国产化后配置更好了，有些地方比 PCX 原版还强。对于咱们广大摩友来说，这俩车各有各的好，到底买哪个，就得看自己更喜欢啥样的外观，对配置有啥要求，还有预算咋样，综合考虑一下，准能挑到适合自己的车。
好啦，今天就聊到这，得闲饮茶！