2025款杜卡森DK400升级版的官方售价为25800元，相比2024款尖峰版的27800元，降价了一点。
我们不难看出，这款车与杜卡迪有着不可分的微妙相似之处，就这让很多喜欢杜卡迪的朋友不买账了，但杜卡森这款车怎么样呢？小编还是得去看看到底是什么的。
2025款DK400升级版巧妙融合了力量感与精致度，既展现了仿赛车型应有的战斗气息，又不失都市骑行的时尚感。其车身线条流畅而犀利，犹如刀锋划破空气，定风翼设计与铝合金单摇臂的组合更是点睛之笔，将赛车元素完美融入日常骑行之中。
棱角分明的油箱线条延续了杜卡森标志性的机甲风格，通过曲面过渡的柔化处理，避免了传统运动街车的锐利感，展现出更加成熟稳重的气质。全车LED光源采用模块化设计，鹰眼大灯内嵌透镜结构，不仅提升了照明效果，更赋予了车辆独特的视觉识别度。
尾灯创新性地融入空气动力学凹槽，有效降低风阻的同时，也增加了高速骑行时的稳定性。漆面工艺上，三层珠光涂层在阳光下呈现出迷人的渐变效果，不仅美观大方，且日常剐蹭只需简单抛光即可修复，耐久性较前代提升30%，让爱车持久如新。
它搭载的是一台经过优化调校的385cc双缸水冷发动机，最大功率达到23.5kW/8500rpm，峰值扭矩为29N·m/6500rpm。这一动力曲线明显前移，特别是在城市常用的3000-5000转区间，扭矩释放更为线性，无论是起步加速还是中途超车，都能给你充沛的信心和畅快的加速体验。
专利技术的双腔消音器是DK400升级版的一大亮点，这也是有区别与同级别车型的一种设计，这样它不仅保证了发动机声浪的质感，让人血脉贲张，更将怠速噪音控制在72分贝以内，即便是需要清晨出行，也不会打扰到宁静的街道，真正做到了动静皆宜。
搭配22L大容量油箱，结合3.6L/100km的超低油耗，DK400升级版的续航里程轻松突破500公里，无论是周末短途摩旅还是日常通勤，都能让你远离加油站的烦恼，享受纯粹的骑行乐趣。
大英寸TFT彩色仪表摒弃了复杂的二级菜单，将胎压监测、油耗统计、导航投屏等核心功能直观展示在主界面，支持骑行中的盲操切换，大大的提升了骑行安全性和便利性。
标配电加热手把和两段可调风挡，无论寒冷冬日还是炎热夏季，都能为骑手提供舒适的骑行环境。此外，车载OBD接口预留扩展空间，方便后期加装加热坐垫或定位模块，很多人不同的个性化需求。
前300mm双碟刹搭配对向四活塞卡钳，后240mm单碟刹匹配双活塞卡钳，配合双通道ABS系统，确保了紧急情况下的高效制动。实测60-0km/h制动距离较同级缩短1.2米，让每一次刹车都充满信心。
悬架系统采用41mm倒置前叉与七段预载可调中置后减震的组合，调校风格偏向中性，既保证了过减速带时的滤震效果干净利落，又在弯道支撑性上比传统街车更从容不迫。轮毂材质升级为锻造铝合金，单只减重1.8kg，进一步优化了簧下质量，提升了连续变道时的操控灵敏度。
得益于其轻量化设计和精心调校的悬挂系统，DK400升级版在操控上表现出色。无论是城市穿梭还是山路驰骋，都能轻松应对各种路况变化，给你带来人车合一的驾驭快感。
优化后的发动机响应灵敏，加速平顺且动力储备充足。无论是低速爬坡还是高速巡航，DK400都能轻松应对，让你感受到到随心所欲的驾驶乐趣。
座椅设计符合人体工程学原理，长时间骑行不易疲劳。同时，良好的风挡保护和电加热手把进一步提升了骑行的舒适度。
导航投屏、胎压监测等功能一应俱全，让骑手在享受骑行乐趣的同时，也能随时掌握车辆状态和周边环境信息，方便我们骑行。
虽然说它跟某款车型差不多，但是对于那些热爱骑行、追求品质生活的骑士来说，DK400升级版无疑是一个值得考虑的选择，但是价格偏贵了，你愿意花钱买这款车么？欢迎评论区留下你的看法。