贝纳利最新推出的TRK702以其卓越的性能和实惠的价格吸引了众多摩托车爱好者的目光。作为一款国产拉力车型，TRK702分为公路版和越野版，售价分别为3.78万元和4.08万元，成为中量级拉力车市场的有力竞争者。
在外观设计上，TRK702延续了经典的硬派冒险风格，车身线条简洁而富有力量感。前脸采用辨识度极高的鸟嘴造型和鹰眼式LED大灯，搭配高耸的油箱和裸露的车身框架，展现出强烈的越野气质。同时，该车提供沙漠黄、亚黑和银色三种涂装选择，满足不同用户的个性化需求。
动力方面，TRK702搭载了一台693cc直列双缸水冷发动机，最大功率可达56千瓦，最大扭矩为68.2牛·米。这款发动机经过精心调校，动力输出偏向中低转速，为车辆提供了充足的动力储备，特别是在越野和长途骑行时表现优异。
配置上，减震系统采用KYB品牌，前悬架为倒置前叉，后悬架支持预载调节，确保了车辆在不同路况下的稳定性和舒适性。制动系统则配备了Brembo对向四活塞卡钳和双通道ABS，保障了骑行安全。此外，该车还标配了滑动离合器、胎压监测、加热手把和座椅、行车记录仪以及支持导航投屏的TFT液晶仪表等功能，极大地提升了骑行的便利性和舒适性。
TRK702的公路版和越野版在座椅高度和轮毂配置上有所区别。公路版座高795毫米，适合日常通勤和长途公路骑行；越野版座高825毫米，并配备了辐条轮毂和更长的减震行程，具备更强的通过性和越野能力。两款车型的油箱容量均为20升，可满足400公里的续航需求。