各位帅呆了酷毙了的摩友们好，我是小依，今天2025款贝纳利TRK702 澎湃公路版上市了，价格上只卖40800块，售价比老款便宜了2000块，可是你再看看配置表，这价格虽然便宜2000，可是你这配置也给我减配了不少啊，别家现在都是降价增配，你是降价减配。
减配就减配吧，可是减配的地方还都是硬件，KYB减震换成杂牌了，倍耐力轮胎也降级了，鲍鱼卡钳改贴牌了最离谱的是连自动大灯都没了，这些可都是实打实影响骑行的硬件，以前跑烂路都能体验到舒服感的KYB减震，现在换个不知名的，再跑屁股不得颠麻了，还有倍耐力蝎子胎变国产胎，抓地力和耐用性应该也不行了吧。
自研的智能系统听着觉得新鲜一点，可是你仔细想想也不就是个升级版的车机互联吗，导航投屏这些老款也有，所谓的什么智能系统估计也就是语音控制这些不重要的，真不如减震轮胎这些配置实用。
发动机还是693cc双缸发动机，56kW的最大功率跟之前一样，官方说针对ADV特调了动力曲线，这点倒算个优化点，标配的TFT仪表座椅加热行车记录仪这些也没变，明面上看是降价2000块，但减配的配置价值都能抵得上这个数了，毕竟KYB加鲍鱼卡钳加倍耐力的这些配置，在路上肯定比新款的要强。
那么问题就来了，换成你的话你是愿意便宜两千块钱要个减配的新款，还是加钱继续买顶配的老款？