去年看到凯越在 WSBK 夺冠的消息真是太震惊了，虽然平常关注赛事不多，但是 国际赛事冠军的含金量不用多说了吧，这又宣布 450RR 要去参加曼岛 TT 了，那 可是曼岛 TT 啊!就算不关注赛事，骑车的人没有不知道曼岛 TT 吧，太帅了哥 们，凯越 450RR 参加曼岛 TT，谁能拒绝一辆曼岛 TT 赛事车呢，反正我不能，先 提车为敬。
如果这把不是凯越飘了，那就是国产摩托车又一大步啊，只要是关注凯越的小伙 伴应该都知道了吧，26 年凯越要用 450RR 去跑曼岛 TT，原本以为在 WSBK 拿冠 军已经是巅峰了，这下又来个曼岛 TT，接下来不会真要在曼岛拿名次了吧，这太 刺激了，我都有点不敢想了啊，这波属于是 450RR 车主赢麻了。
来说点真实的，关注凯越很久了，也关注 450RR 这款车很久了，出来的时候网上 声量太大了，还是出于谨慎心理吧，没买，去年的情况看着又不敢买了。好在凯 越也是真干事啊，3 年 5 万公里的延保一出，我就知道这把稳了，正好年初发 布了新款，这次就直接拿下了，有一说一这金属色是真帅啊，看见凯越宣布要用
新款去参加曼岛 TT，太牛掰了，愿到时候能有个好成绩。
凯越这个行业首创太实在了，3 年 5 万公里的延保，说实话的真的是在干实事啊。有这个保障买车都安心些，感觉也是侧面体现了这个车的发动机升级吧，不然这 么搞厂家也遭不住。年初发的这不少，观察了一下，这个延保就是个定心丸，最 终让我选择了凯越 450R
买车后:
提车第一天就惊喜的发现了这车声浪的变化，低速好听了!以前高转的声音就很 爽了，这次被说的低速也好起来了，感觉凯越真的又在根据市场调整，我这买车 就爽了，以后市区道路也能起飞了，芜湖。
真不开玩笑朋友们，450RR 曼岛这声浪太无敌了，以前看那些博主说什么低沉、 悦耳、绵密，都不理解，有说的这么神?直到我自己骑上了 450 曼岛，竟然真的 就跟博主说的一样的，千万不要光看视频听，找个周末去店里感受一下，绝对爽。
提车这么多天下来，让我感觉惊喜的竟然是凯越的减震调教，前后都是 KYB 减 震，后减还是完全可调的，不过目前在市区道路骑行，也去周边跑了两次山，感 觉出厂的减震状态几乎完美了，不同路况走着都很舒适，日常驾驶绝对是杠杠的。
不愧是专注性能的凯越，这 450 曼岛发动机简直是像有狂暴 buff，加速快到飞起， 更别说起步，弹射起步不是开玩笑的，猛的一匹，真就人在前面飞，魂在后面飞。 哦对了还有冲压进气，速度 150 以上的时候有 3ps 马力，不过出厂有新手保护， 转速有限制，大家要是尝试的话注意安全。
凯越也是藏上了，说是带有升档电子快排，我这骑下来发现降档其实也不用捏离 合，老丝滑了，我说凯越就该把这些都说出来，答应我别当哑巴设计师好吗。后 面骑车我会多多发掘 450 曼岛的更多小设计，兄弟们要是有什么新发现也发出来 让我知道知道。