很高兴中签大阳VRX150体验官活动，3月5日生产的车，11号就拿到了手，赶在新车上市发布前第一时间体验了这款150复古平踏，1提车次日骑行里程200公里，深度感受了这款即将上市的新车，确实颠覆了对国产品牌的固有印象，车子外观是偏欧式复古，也很有自己原创特色，整体做工比较精致、相比竞品车型无论做工、用料、质感都略胜一筹，12.1千瓦的发动机在同级稳稳第一梯队，车架刚性非常好，六段可调的后双减震也提供了不错的支撑性，双通道ABS加TCS的配置在安全性上也做到了同级领先，在实际骑行感受中动力输出很线性，低速油门比较柔顺，六千转后也有不错的爆发和动力延展性，发动机震动和噪音抑制都很出色，起步2000转离合即结合，低速发动机非常安静，甚至有一点在开电车的错觉，在复古车中很少见的斜脚踏设计也能有效减缓长途的疲劳，全车LED提供不错的照明效果，不跑长途的话无须另外加装灯光，坐桶空间只能说中规中矩，能放一顶中等尺寸的四分之三盔，投屏导航避免了安装手机支架的繁琐，十升的油箱，加满后行驶了200公里油表掉了一半，目测满油可以行驶400公里左右，准确油耗有待下次加油进一步测算，座椅宽大柔软，170能双脚掌落地，前后12寸的轮胎能提供不错的抓地力，刹车力度也比较线性，城市通勤制动力够用，激烈跑山的话需要加强一下前刹车，TC能单独关闭，发动机有经济和运动两种模式可供选择，这是一款适合多种场景的复古踏板，无论买菜接娃、上班通勤、喝咖啡、短途郊游都能胜任，复古的外形也提供了优雅的调性，后续有待在更长的测试里程中去深度体验这辆车，期待厂方价格发布，在今年摩托车争相内卷的背景下，相信大阳能以合理的价格和优秀的产品力在150复古踏板领域中占据一席之地。#大阳VRX150 #骑行体验官 #热爱机车热爱生活 #复古踏板