作为本田的经典踏板车型，PCX系列一直是都市通勤的标杆。2025年，这款“通勤神车”迎来了第五代升级，不仅配置拉满，价格还直降3000元，让不少老车主直呼“真香”！具体有哪些变化？咱们一起看看。
新款PCX160最明显的变化是前脸设计：V字形日行灯搭配更锋利的灯眉，让车头看起来像“机甲战士”一样犀利。车把也从裸露的镀铬改为覆盖式设计，雨天防甩泥效果更好，握感也更舒适。配色上新增了“幻彩白”，阳光下能泛出五彩光泽，低调中带点闷骚。尾灯也重新设计成贯穿式X造型，夜间辨识度直接拉满。
配置升级，这次终于听劝！本田这次终于没再“挤牙膏”：
5英寸TFT全彩仪表支持中文显示，还能自定义主题，终于不用猜英文菜单了。
KYB后气囊减震取代老款普通减震，过坑过坎更稳，带人骑行舒适度翻倍。
新增双闪警示灯和可关闭的HSTC牵引力控制，雨天防滑更安心。
储物空间也优化了：前格挡能塞下500ml矿泉水，座桶依旧能装下全盔+半盔。
发动机还是那台eSP+四气门水冷引擎，11.8kW功率+14.7N·m扭矩，城市穿梭够用。百公里油耗约2.1-2.5L，加满8.2L油箱能跑350公里，日常代步完全没问题。
老款PCX160卖到2.3万左右，新款直接19990元开卖，比日本本土版还便宜（日本约2.18万元）。虽然只有前轮ABS，但对比国产竞品，本田的品牌溢价+成熟调校，依然让它成为150cc踏板里的“保值王”。当然，要是能加上后轮ABS，那就完美了！