摩友们，下班好。2025 年开春第一波王炸来了 —— 春风 450SR 新款直降 6600 元，以 25980 元的价格强势登场，还送 1000 元油卡！这波操作直接把 450 级市场卷成了 “红海”，钱江赛 450、奔达金吉拉 450、赛科龙 RC401 等选手纷纷坐不住了。今天咱们就来盘一盘，谁才是真正的 “内卷天花板”？
春风 450SR
价格：春风一剑封喉，其他选手慌不慌？春风 450SR 这波降价堪称 “降维打击”。老款 32580 元的价格直接砍到 25980 元，还送油卡，相当于落地价直逼 2.5 万。反观钱江赛 450，虽然 28999 元包税，但算下来比春风贵了 3000 元，这差价够加半年油了！奔达金吉拉 450 虽然 26900 元起售，但作为巡航车，与仿赛定位不同，可比性有限。赛科龙 RC401 虽曾以 28800 元的 “白菜价” 出圈，但如今面对春风的降价，性价比优势已不再明显。
动力：春风 “暴力输出”，赛 450 “稳扎稳打”动力方面，春风 450SR 搭载 449cc 直列双缸发动机，峰值功率 38kW（约 51.7 匹），扭矩 40N・m，最高转速破万，官方极速轻松破百。而钱江赛 450 以 53 匹马力稳居同级第一，油箱更是给到 14.8 升，续航能力拉满。不过春风的 270° 曲轴设计让动力输出更接近 V 缸质感，低扭表现更讨巧，日常骑行更友好。
配置：春风 “堆料”，金吉拉 “玩花样”配置上，春风 450SR 直接拉满：Brembo 卡钳、博世 ABS+TC、加大 26% 风挡、无卡顿 TFT 仪表、Type-C 接口、胎压监测…… 几乎把能给的都给了。钱江赛 450 则主打 “五合一政策”，购置税、车船税全含，适合怕麻烦的懒人。奔达金吉拉 450 作为巡航车，标配皮带传动、滑动离合、TCS，颜值更是天花板级别，可惜动力略逊。
谁是 “内卷之王”？答案在这！
春风 450SR：降价后性价比无敌，配置堆料凶猛，适合追求极致性能与科技感的玩家。
钱江赛 450：动力续航双强，政策优惠省心，适合务实派。
奔达金吉拉 450：巡航车颜值担当，价格下探至 300 级，适合喜欢美式巡航的用户。
赛科龙 RC401：老将仍能打，发动机成熟稳定，适合新手入门。
结论：如果追求综合实力，春风 450SR 这波降价直接封神，堪称 “价格屠夫”；若看重动力续航，赛 450 仍是稳妥之选；喜欢巡航风格，金吉拉 450 闭眼入。但要论 “卷王” 称号，春风以一己之力将 450 级价格拉入 2.5 万区间，这波操作必须给满分！今日互动：你觉得哪款 450cc 车型最值得入手？评论区聊聊你的选择！