对于追求性能的骑士而言，公升级机车往往意味着极高的驾驭门槛。传统大排量车型不仅需要精准的档位配合，更考验骑手对澎湃动力的掌控技巧。不过本田最新引进的CM1100 DCT自动挡巡航车，正以智能操控系统重新定义公升级机车的驾驭体验。
由本田技研工业熊本工厂打造的进口旗舰，搭载着1084cc直列双缸水冷引擎。其动力参数堪称惊艳：7000转时迸发59kW最大功率（约80.2匹马力），4750转即可输出94N·m峰值扭矩。特别配备的DCT六速自动变速箱，让骑士既能享受手动换挡的操控乐趣，也可切换全自动模式轻松巡航。
延续CM家族经典元素，2240mm修长车身配合700mm亲民座高，在保持巡航车舒展姿态的同时兼顾了驾驶友好性。四透镜LED大灯组不仅造型犀利，夜间照射范围更达到行业领先水准。13.6L水滴形油箱虽在续航方面略显保守（官方油耗5.04L/100km），却成就了车身完美的线条比例。
该车搭载四模驾驶系统：标准模式适合城市通勤，运动模式释放全部性能，雨天模式保障湿滑路面安全，自定义模式则允许骑士个性化调校。值得关注的是，定速巡航功能也被整合进控制系统，这在同级巡航车中实属罕见。
采用前130/70-B18、后180/65-B16真空胎组合，搭配43mm预载可调前叉与背负式后避震。双通道ABS系统配合大直径碟刹，确保这台272kg的"性能猛兽"拥有精准制动能力。仪表方面采用高反差LCD显示屏，即便强光环境下也能清晰读取行车数据。
相比备受追捧的CM500，这款旗舰车型的122800元官方指导价确实门槛更高。但考虑到其纯进口身份、公升级动力总成以及全套电子辅助系统，对于追求极致巡航体验的本田粉而言，CM1100 DCT无疑是更值得期待的终极选择——毕竟，当智能科技遇上性能猛兽，带来的将是完全维度的骑行革命。