力腾动力作为重庆建设旗下的子品牌，此前在燃油两轮领域存在感薄弱，但军刀系列的发布却带着破局意图。近日，军刀150以11980元的定价、150cc水冷自动挡、标配双通道ABS、辐条轮+越野胎的组合，直接瞄准了本田Cross Cub 110、宗申Yami等车型之间的空白地带。当“弯梁车”被强行注入ADV基因，这台号称“能进藏”的跨界产物，能否满足硬核玩家的需求呢，透过细节感受一下吧？
力腾动力发布了第二款两轮车型 —— 军刀 150，售价 11980 元。相较于去年发布的军刀 190，军刀 150 不仅降低了售价，还将排量锁定在 150 以内，可免购置税，这实际上降低了车辆的上路成本。对车友而言，购买军刀 150 相较于军刀 190，能节省约 4000 元。
军刀150彻底颠覆了传统弯梁车的形象，采用棱角分明的钣金件设计，高位鸟嘴挡泥板、发动机护板、短促上扬的排气等元素，营造出强烈的冒险气质。790mm座高+134kg整备质量，搭配沙漠黄/极地灰哑光色系，视觉上兼具力量感与时尚感。
军刀 150 搭载力腾自研的 ISA 动力总成，最大功率为 11.5kW/8500rpm，最大扭矩为 13.5Nm/7000rpm。其采用 DOHC 双顶置凸轮轴结构，内置平衡轴和机油滤清器，活塞涂层采用石墨涂层，活塞环经过 DLC 处理。军刀 150 配备短箱体 CVT 结构，并未采用一般弯梁的无离合档位设置。从动力数据来看，其动力水平与 PCX 相当。
配置上，针对日常使用所需，军刀150也给予了相当多实用配置。如全车LED光源（卤素牌照灯）、圆形液晶仪表、双油门拉线、危险警示灯、类似踏板车的左后刹右前刹手柄、无钥匙启动、带防尘套的正置前减震器、五段可调的弹簧阻尼式双后减、铝合金轮毂、前浮动盘配双活塞浮动卡钳、后单盘配单活塞浮动卡钳、双通道ABS、边撑熄火等功能，使得它在日常使用中可以游刃有余。
综上所述，力腾动力所打造的这款军刀150，虽然排量变小了，但它的娱乐型多用途跨界理念并没有改变，照样具备外观辨识度高、配置组合丰富、结构设计硬核、动力总成变化巨大的特点，将是一款很有个性的适合多场景使用的小排量车型，而随着它价格的调整将会很值得一试。