随着摩托车市场的不断发展，越来越多的品牌开始推出各具特色的车型。最近，升仕368G以33800元的定价，强势入驻中高端ADV踏板市场，是否能在ADV市场中脱颖而出呢？
动力系统
升仕368G搭载一台368cc的单缸水冷发动机，采用SOHC四气门结构和博世电喷系统，这样的组合无疑让整车的动力输出更加高效。这台发动机最大功率28.5kW（也就是38.7匹马力），而最大扭矩则是40Nm。在同级别的车型中表现尤为突出，尤其是在中低转速的动力响应上，在城市通勤时也能体验到跃动的快感。百公里油耗仅为3.5L，搭配17.5L的油箱，续航里程超过500公里。这对于热爱长途旅行的骑士来说，简直是个好消息。
外观设计
升仕368G机甲灰与金石绿的金属漆面交织，搭配棱角分明的车身线条，这一切像是为年轻骑士量身定制。前脸的矩阵式LED大灯组，既有颜值又具备良好的照明效果。全车的灯光系统采用了独立透镜设计，晚上的道路照明效果值得称赞。加入了流水式转向灯，不仅增加了辨识度，细节上的用心无疑让人感受到一种机械美感。8寸的全彩TFT仪表在强光下依然能清晰可读，并且提供了导航、行车记录、手把加热等多种功能，提升了实用性和科技感。
配置安全
368G配备的TCS牵引力控制系统和双通道ABS制动系统，不仅能有效防止车轮抱死和打滑，保障了骑行的稳定性。前41mm倒置减震可调的设计，能享受到舒适的骑行体验。后减震系统则使用了双枪式气囊液压阻尼，让整车的操控性得到进一步提升。结合368G的198kg整备质量，虽略显沉重，但仍在可控范围内。
升仕368G的推出无疑为ADV踏板市场注入一剂强心针。其优秀的动力输出、独特的外观设计以及安全配置，都在尽量满足现代骑士的需求。在当前市场竞争激烈的情况下，368G能否取得成功，还需时间来验证。