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在全球踏板车这块儿，雅马哈 XMAX300 那可是相当牛，一直稳稳占据进口大踏板销量榜首。它靠的就是自家超厉害的 “蓝芯科技”，还有骨子里的运动基因。最近有个超重磅消息，2025 款 XMAX300 已经在国内申报了，这款历经 8 次升级的经典车型，马上又要跟咱们见面，续写它的辉煌啦！
咱回顾一下 XMAX300 进入国内市场的过程。2023 款在 7 月的时候就开卖了，当时可把好多车迷高兴坏了。到了第二年春天，2024 款又更新了，车子性能和配置都更牛了，大家的需求也都能满足。看看最新工信部的申报消息，再结合海外市场发布的情况，估计 2025 款 XMAX300 在今年第三季度就能开始预售了。
价格方面，2023 款的指导价是 4.98 万元，按现在市场情况和车型定位来看，2025 款价格应该也差不多。要是出个 TechMax + 版本，带电动风挡、加热这些高级配置，顶配估计能超过 5.3 万元。跟它的老对手本田佛沙 350（指导价大概 5.5 万元起）比，XMAX300 虽然排量小一点，但动力调得好，性能也不差
说到动力，这可是 XMAX300 的强项。2025 款还是用的 292cc 单缸水冷发动机，这个发动机有雅马哈独有的 “蓝芯科技”，技术那是相当成熟先进。最大功率能到 20.6kW，差不多 28 马力，在 7250 转的时候就能爆发。峰值扭矩有 29N・m，5750 转的时候就能达到。从实际测试来看，0 到 100km/h 加速也就 9 秒左右，极速轻松突破 120km/h。
油耗方面，XMAX300 表现也很出色。它的油箱有 13L，在城市里跑，百公里油耗大概 3.2L，能跑 350km 以上。要是跑长途摩旅，因为路况好，发动机效率高，油耗能降到 2.8L/100km 左右，比同级别好多车都强
2025 款 XMAX300 在细节和整体性能上也下了功夫。LED 灯升级了，更亮照得更远，晚上骑车更安全。
一直以来，XMAX300 靠着自己过硬的本事，在市场上混得风生水起，口碑好，用户也多。数据显示，在动力响应、油耗控制还有配置丰富度这些方面，它都比本田佛沙 350 强，产品竞争力特别大。和国产车型比，虽然价格没优势，但是雅马哈是国际大品牌，质量好、技术先进，大家都很认可。
总的来说，2025 款雅马哈 XMAX300 一来，国内踏板车市场肯定又要热闹起来。它品牌好、性能强、配置多，肯定又能成为大家关注的焦点，续写 “踏板之王” 的传奇
好啦，今天就聊到这，得闲饮茶！