🌟赛科龙AQS401AMT深度测评 | 参数解析+优缺点+适合谁买?看完再冲!🌟

更新于9小时前

作为目前国产性价比zui高的自动挡巡航车型,你会选择吗?请往下看👇

✅ 优点 vs ❌ 缺点 

✅优点 :

㈠搭载手自一体变速箱,cao作逻辑类似踏板车,无需油离配合,显著降低上手门槛,尤其适合城市通勤和拥堵路况。 ㈡高海拔表现突出,4000米高原仍可保持106km/h上坡速度和130km/h巡航能力。 ㈢融合美式巡航与运动风格,采用锐利线条,LED分层大灯,暗金色点缀等设计元素,辨识度高,契合年轻用户审美。 ㈣中低转速扭矩充沛,5000转以下几乎无震感,适合长途骑行。 

❌ 缺点 :

㈠D挡模式升挡存在明显的顿挫,需通过手动模式或收油技巧缓解,影响平顺性体验。 ㈡超车时自动升挡逻辑呆板,需切换至手动模式降挡以保持动力输出。 ㈢M挡无法在静止状态下升档,且低速时换挡受车速限制(如20km/h无法升至3挡),降低了手动cao控自由度。

✨参数配置一览✨ :

㈠🏍心脏:401cc直列双缸,AMT2.0六速手自一体,支持D挡(全自动)和M挡(拨片换挡),P带传动,zui大功率33KW(44.9匹)9500转爆发,扭矩37牛米8000转爆发,零百加速6秒!极速149km/h。 

㈡🏍制动:(西互)前单盘+对向四活塞卡钳,后单盘+单活塞卡钳+搭配双通道ABS+TCS。 

㈢🏍悬挂:前战斧式减震+后双侧液压阻尼式减震。 ㈣🏍配置:液晶仪表内置T-Box车联网系统,支持GPS定位,电子围栏,摔车报警,主动救援及疲劳驾驶提醒等,弯道ABS,滑动离合,双模式(ECO/SPORT),U*B充电口,危险警报灯,全LED灯组。

 

㈤🏍轮胎:赫璐巡航专用胎,前120/80-17,后150/70-17。

 ㈥🏍重量:摇篮式车架,整备质量185kg。 

㈦🏍座高:730mm。 

㈧🏍续航:17L的油箱大约能行驶435km,平均油耗3.9L/100km。

💡 入

💡入手建议:

取消传统档杆和后刹踏杆,后刹移至左手把,传统挡车用户需重新适cao作方式,紧急制动时易误踩空。建议试驾后再做入手打算。

🌟总结:

赛科龙AQS401AMT凭借自动挡设计,成熟动力和高颜值外观及丰富配置,进入年轻用户及新手市场,成为中排量巡航市场的高性价比之选。若更看重行驶平顺性或预算有限,可考虑CVT车型或传统手动挡竞品。

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