在摩托车跨骑领域，自去年闪300自动挡的出现，QJMOTOR就开始尝试了，也取得了不错的成绩，并得到了市场和摩友们的认可，而现在QJMOTOR带来了2025款赛450 AMT版，国内第一款自动挡仿赛车型，也引起了市场的关注。
而且，QJMOTOR的赛450在升级为自动挡后，还有大幅度的优惠活动，直接降价5000元，享有限时一口价23999新春钜惠活动，要知道这比2024款 赛450的手动挡都要便宜很多。
2025款赛450 AMT版在外观设计上延续了赛系列的经典元素，如单摇臂与定风翼的组合，不过在细节上进行了重新的优化处理。前脸新增的碳纤维纹理定风翼，配合侧导流槽设计，不仅在空气动力学上表现更好，而且在视觉上更好看一些。
同时，2025款赛450 AMT版的车辆采用了“星云幻彩”喷涂技术，强光下呈现蓝紫渐变效果，搭配锻造铝合金轮毂的金属切削质感，视觉冲击力十足，在漆水做工方面，赛450更是佼佼者，相信摩友们都会喜欢。
2025款赛450 AMT版沿用了450cc双缸水冷发动机，最大功率为39kW/9500rpm，最大扭矩为43N·m/8000rpm，最大马力53Ps。在AMT变速系统的配合下，实测其0-100km/h加速时间仅为4.7秒，极速可达190km/h，这样的动力表现已经足够优秀了，无论应对什么样的使用场景，都能轻松应对。
在配置上，2025款赛450 AMT版配备了博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统，其能够联动AMT变速逻辑，实现入弯自动降挡补油、出弯动力衔接无断层的效果。此外，其采用玛吉斯Supermaxx ST半热熔轮胎，前300mm双碟刹盘搭配日清卡钳，骑行更安全。
在智能交互上，2025款赛450 AMT版左侧手把集成了AMT模式切换按键，右手新增了“赛道模式”快捷键，操作逻辑向汽车级看齐。同时，车辆还配备了7英寸曲面TFT仪表，支持赛道圈速记录、G值显示及导航投屏等功能，T-BOX、胎压在线监测、USB/C双充电口等功能也一应俱全。
最重要的是，2025款赛450 AMT版的核心亮点在于其搭载的AMT（Automated Manual Transmission）自动变速箱。这款变速箱的换挡速度极快，能够达到0.1秒，比去年闪300自动挡还要快。同时，AMT系统还具备自动学习驾驶习惯的功能，能够根据驾驶员的驾驶风格进行智能化的调整，经过一段时间的使用后，相信它更能让你满意。
另外，AMT系统提供了两种驾驶模式。D/M 双模式可以一键切换，自动模式下，给油就走，与骑踏板车无异；而手动模式下，换挡交由自己掌控，拨片换挡 一触即发，随心所欲。所以，不管你是驾驶熟练的老摩友，还是新近的小白，应对2025款赛450 AMT版都不在话下，完全可以驾驭。