号外号外！QJMOTOR家的赛450直降5000，限时只要23999 ！！！性价比直接冲破天际！这泼天的大便宜，不占都觉得亏！
这性价比同价位的仿赛车型在它面前，真的是小巫见大巫。赛450动力更强，配置还更高，简直就是降维打击。再看看同级别车型，赛450不仅动力、配置占优，价格还更实惠，主打一个“既要又要还要”，把其他对手按在地上摩擦。就问一句，还要什么自行车？
颜值即正义！赛450延续了赛系列家族化设计，撞色下唇的加入，就像是给它注入了一剂兴奋剂，视觉效果直接拉满，骑在路上，你就是最靓的仔，回头率爆表。单摇臂设计更是点睛之笔，堪称行走的视觉焦点，路过的大爷大妈都得忍不住多看两眼。还有这行业内漆水天花板的质感，细腻得就像德芙巧克力，丝滑又高级。
赛450的核心动力非常能打。450CC黄金动力平台，最大功率39kW/9500rpm，最大马力53Ps，最大扭矩43N·m/8000rpm ，同级别妥妥的T0级别，连春风25款都得甘拜下风。多年市场验证，稳定性和可靠性那是杠杠的，就像家里最靠谱的老大哥。零百加速4秒级，百万级豪车性能也不过如此，一脚油门下去，风在耳边呼啸，这速度与激情，谁能顶得住？全车轻量化设计，173KG整备质量，推重比达0.22，性能小钢炮实至名归。
赛450前特调竞技Marzocchi倒置液压减震，后多连杆预载可调减震，过个减速带就跟玩似的，轻松又惬意。玛吉斯高性能半热熔轮胎，抓地力超强，前300mm双碟刹盘搭配日清卡钳，再加上双通道ABS以及TCS加持，安全全方位守护，妈妈再也不用担心我的骑行安全啦。标准、运动双模式可选，可投屏TFT仪表、T-BOX、胎压在线监测、USB/C双充电口、全车LED灯源等，配件一身名牌，出厂即高配，直接省了后期改装的钱和麻烦。
赛450还有优秀的调教基因，作为QJGP赛事指定用车，获得23年中耐赛冠军，这实力可不是吹的。
785mm座高，就算你只有165mm身高，也能双脚着地，安全感满满。173kg整备质量，轻松拿捏，新手也能秒变骑行大神。
如果你还在为换挡手忙脚乱而烦恼，那么另一个版本赛450AMT绝对是你的救星！作为国内第一款自动挡仿赛，它可是开创了先河。在摩托车自动化的大趋势下，QJMOTOR的这一尝试简直太酷啦！AMT技术适配序列式变速箱特性，能提供超越驾驶者本身的技术，给你保时捷PDK类似的换挡体验，让你专注于操控，享受骑行的快乐！
早在24年中旬，QJMOTOR推出的闪300AMT就广受市场好评，销量超过2万，一跃成为全球销量最高自动挡车型。这次的赛450AMT更是青出于蓝。国内仿赛车型热度一直居高不下，但复杂的技术操作让不少人望而却步。现在有了自动仿赛，D/M双模式一键切换，纵享驾驭乐趣。D档自动模式，给油就走，剩下的电脑帮你搞定，就像有个贴心小助手。M档手动模式，拨片换挡一触即发，让你实时掌控，不管是市区通勤，还是跑山下赛道，它都能轻松胜任。
驾驶门槛也降低了，搭载AMT自动技术，无需担心油离配合，给油就走，新手入门新选择。取消挂挡杆，出门想穿哪双鞋就穿哪双鞋，主打一个自在。没有离合，无需担心起步熄火、停车熄火，优雅骑行不是梦。在拥堵复杂环境，只需控制油门刹车即可，告别疲劳，轻松出行。自动模式下，无需其他操作给油就走，纵情享受驾驶乐趣。而且，经过技术升级，AMT技术更新迭代至2.0，换挡丝滑顺畅，告别顿挫，实现全域平顺。换挡响应速度提升200%，升档中断、降档响应0.1s内完成，比闪电还快。系统还能精确匹配最佳档位、转速和时速，实现能耗的经济控制，钱包也能松口气啦。更智能的是，系统能实时分析驾驶动态，学习驾驶习惯，磨合期后，直接人车合一。
不管你是喜欢手动挡的操控感，还是自动挡的便捷，赛450都能满足你，两种选择，总有一款适合你。而且，QJMOTOR的售后服务也是相当给力。售后门店覆盖全国90%以上的乡镇，就算你在偏远小山村，也不用担心找不到售后。配件价格对比竞品，那也是相当亲民，主打一个省钱又省心。买了赛450，就等于买了一个全方位的保障。
这么香的赛450，你还在等什么？赶紧抓住新春钜惠的尾巴，把它带回家，开启你的骑行之旅吧！