一年之计在于春，25年开春，摩托车各大品牌纷纷推出新款上市，对于QJMOTOR来说，在24年中旬，推出闪三百AMT销量超过2万，一跃成为全球销量热门自动挡车型，所以赛450AMT国内第一款自动挡仿赛上市了
和汽车市场一样，由手动挡慢慢转变为自动挡，摩托车自动化也一样逐渐成为趋势，QJ仿赛作为领头羊，帮各大品牌做一个大胆的尝试。
对于老款国际6挡 赛450 QJ给出新春钜惠，限时23999元，直降5000元，性价比拉满
这款车搭载的是直列双缸水冷450CC发动机引擎，最大功率39kW/9500rpm，最大马力53Ps，最大扭矩43N·m/8000rpm，同级别No.1 级别（春风25款38kW功率和51.7匹马力)，零百加速4秒左右，动力天花板，同价位仿赛车型相比，赛450动力更强
这款车整体外观设计还是延续赛系列家族化特点，撞色下唇的加入，视觉效果更加犀利，从外观上就能感觉战斗力满满。
采用单摇臂设计，配上个性的版画，行走的视觉焦点，回头率报表
漆水光泽度饱满，质感细腻，高级感表现的淋漓尽致
整备质量173kg，78厘米座高，165身高也能双脚着地，新手也能轻松驾驭，骑上它，你就是最亮的崽
这款车功能配置算是非常高了，配件一身名牌，妥妥的出厂即高配，玛吉斯高半热熔轮胎，抓地强劲有力，前300mm双碟刹盘配上日清双活塞卡钳，后减震预载可调，前后ABS+TCS加持，标配倾倒熄火和边撑熄火，尽显匠人之心，为骑行保驾护航，使骑行更安心。
骑行模式有标准/运动双模式可选，可导航投屏5寸TFT仪表、T-BOX手机互联系统、胎压监测、USB & type C双充电口、全车LED灯源等
D/M 双模式一键切换，使驾驭乐趣倍增
D ：自动模式，给油就走，控制好油门力度就行，其它不用管
M ：手动模式，拨片换挡 一触即发，手动控制也非常轻松，换挡响应速度提升200%，升档中断、降档响应0.1s内完成
不管是市区上下班通勤，还是跑山压弯跑赛道，它都能轻松胜任，通俗点说这就“叫上得厅堂下得厨房”
自动挡就是很方便，没有离合，新手不用担心起步熄火，停车熄火等；也不用脚动挂挡，出门鞋子随便穿；市区红绿灯多的路段通行，也不用来回咔咔挂挡，只需油门刹车，告别疲劳，非常方便，随心所欲
这款车的两种选择，国际六档和AMT自动挡，总有一款适合你，喜欢哪款选哪款，如果都喜欢，都拿下也不是不行
QJ国内一二线品牌，售后门店覆盖全国90%90%以上的乡镇，对于它的售后完全不用担心，俗话说“跑得了和尚跑不了庙”