说到进藏的终极梦想，318 国道永远是骑士们最向往的路线之一。每年都有无数摩托车、越野车挑战这条壮丽的天路，而如果春风 CFORCE 1000能合法上路，那进藏这事儿怕是轻轻松松，318 不是梦！
1. 动力猛，性能硬，翻山越岭不是问题！
春风 CFORCE 1000 采用 V 型双缸 963cc 水冷发动机，拥有 91 匹最大马力，这动力放在摩托车里算顶级，在 ATV 里更是相当炸裂。再加上26L 油箱，即使在高原地带，也能提供不错的续航能力。相比于普通摩托车需要频繁加油，这台大排量 ATV 无疑能让你在无人区更加从容。
更关键的是，它采用独立双 A 臂悬挂+气囊减震，前悬挂行程 230mm，后悬挂 236mm，面对 318 国道上的搓板路、砂石路、烂泥地，它的通过性完全不输硬派越野车。而且472kg 的车重和 300kg 的载荷能力，意味着你可以带上充足的补给，再也不用纠结摩旅打包的问题！
2. 四个轮子，稳！但能上路吗？
要说进藏，大家最怕的是什么？不是塌方，也不是高反，而是摔车！很多骑摩托进藏的车友，都有过在冰雪路面、砂石路滑倒的经历。而春风 CFORCE 1000作为一款四轮 ATV，天生比两轮摩托更稳，重心低，不容易翻车，走搓板路、泥泞路也更有信心。
问题来了，这车能上路吗？答案是：在国内，大部分地区不允许。
ATV 在法律定义上属于全地形车（All-Terrain Vehicle），它不是传统意义上的摩托车，也不算汽车，按照国内法规，很难上正式牌照。在封闭场地、私人道路、越野公园，它是绝对的王者，但要是想骑着它一路冲上 318，就得碰碰运气，看地方政策了。
3. 如果能上路，318 国道会不会变天？
如果春风 CFORCE 1000 真能合法上路，那 318 可能要成为 ATV 们的天下！想象一下，摩托车队旁边，一群 CFORCE 1000 车主并排碾过碎石路，轻松通过大雪山，川藏线的骑行体验将彻底改变——不用担心摔车，不用背负太多行李，甚至还能载人，这妥妥地是进藏神器！
不过，现实还是骨感的，在现行法规下，它只能停留在“如果”这个假设中。可如果哪天 ATV 真的开放上路，那春风 CFORCE 1000 绝对是进藏的不二之选，318，真的不是梦！