豪爵TR300自从上市以来，一直备受关注。然而，理想和现实之间，TR300也并非没有缺点，作为一款售价不菲的摩托车，它的“瑕疵”显得有些明显。
在我行驶大约2000公里后，链条就开始发出小响，而到达6000公里时，链条的声音变得更加刺耳，甚至像是工地上的搅拌机。虽然保持链条的清洁能够有所缓解，但频繁的保养显然让人感到有些烦恼。
TR300虽然搭载了298cc的双缸发动机，但其动力输出却显得有些“温吞”。起步时需要较高的转速才能释放动力，尤其是在城市中，偶尔遇到急加速的场景时，动力响应的迟缓甚至让人感觉自己被小排量的踏板车秒杀。
TR300的设计在细节上也有些让人难以忍受。比如那个座垫的设计，长时间骑行后，腿部和腰部都会感到不适。座垫的角度问题，让很多身材偏大的骑行者表示，长途骑行几乎变成了一种煎熬。
虽然改装挡泥板有助于改善泥水飞溅，但即便如此，TR300仍然不能完美地避免泥水的甩出。在我骑行过程中经常被溅起的泥水弄得满身脏，甚至连裤子都成了“洗净的战场”。
豪爵TR300是一辆可以胜任日常通勤和短途骑行的摩托车，可靠性和安全性都不错。然而，它的种种小毛病却让人对它的“高价”产生了疑问。如果你追求的是一辆既有动力又无后顾之忧的摩托车，或许TR300的选择性就显得有些局限。