对于长途摩旅爱好者而言，巡航车凭借其独特的骑行三角和舒适的坐姿，正逐渐打破“ADV专属”的刻板印象。本文结合市场热度与用户反馈，精选五款适合长途骑行的巡航车型，从动力、配置、续航等维度解析其摩旅实力。
 
一、豪爵TR300旅行版：性价比与实用性的平衡
 
作为国产巡航车的标杆车型，TR300旅行版以23680-24980元的价格区间，提供原厂边箱、风挡和后靠背的“摩旅三件套”。其搭载的300cc直列双缸水冷发动机，最大功率21.5kW，峰值扭矩27.8N·m，动力输出线性稳定。16L油箱配合3L/100km的油耗，续航可达500公里以上。值得一提的是，180mm的离地间隙和轻量化车身设计，使其在非铺装路面也能保持良好通过性，被车友称为“巡航界的拉力车”。
 
二、香帅旅行者525：V缸动力与霸气外观的结合
 
26980元的售价下，旅行者525搭载500cc直列双缸发动机，最大功率39.6kW，峰值扭矩50.2N·m，最高时速达160km/h。其14L油箱续航约400公里，配合前倒置减震与后气囊减震的组合，长途骑行舒适性显著。车身采用美式巡航风格设计，宽大坐垫与低位脚踏优化了骑行姿态，700mm座高对不同身高骑手友好。实测中，该车在高原地区动力衰减较小，适合多地形长途穿越。
 
三、奔达灰石300：颜值与性能的双重担当
 
作为1.7万元价位唯一搭载V缸水冷发动机的车型，灰石300凭借22.5kW的最大功率和25.3N·m的扭矩，成为年轻群体的热门选择。其13L油箱续航约350公里，标配双通道ABS与滑动离合，操控平顺稳定。短尾设计与宽体后胎增强了弯道稳定性，而单边双出排气的“马蹄声浪”更成为其标志性特征。用户反馈显示，该车在城市通勤与短途摩旅中均表现出色，但长途载物需额外加装边箱。
 
四、本田CM300：合资品质与燃油经济性的代表
 
26990元起售的CM300，搭载300cc单缸水冷发动机，最大功率20.4kW，油耗低至2.8L/100km，11.7L油箱续航约400公里。本田的成熟技术赋予其出色的稳定性，700mm座高与152kg整备质量使其操控轻盈。虽然配置相对基础，但LED大灯、USB充电口等实用功能齐全。适合追求省心耐用、预算有限的摩旅新手。
 
五、无极CU525：中排量市场的全能选手
 
26666元的CU525搭载500cc直列双缸发动机，最大功率39.6kW，峰值扭矩50.5N·m，动力参数领先同级。19L超大油箱续航可达500公里以上，标配TCS牵引力控制与滑动离合，湿滑路面安全性更高。前后KYB减震与双通道ABS的组合，兼顾操控与舒适。用户实测显示，该车在连续弯道中支撑性良好，长途骑行不易疲劳，是中排量巡航车中的“全能选手”。
 
巡航摩旅的正确打开方式
 
尽管巡航车在通过性与装载能力上略逊于ADV，但通过合理改装（如加装护杠、尾箱）与路线规划，完全可以胜任长途需求。选择时需重点关注油箱容积、减震调校与座高适配性。正如摩友所言：“巡航车的魅力，在于让你以最慵懒的姿态，穿越山河湖海。”这五款车型各有侧重，无论追求性价比、动力性能还是品牌可靠性，均能找到适合自己的“诗与远方”。