大家好，我是“骑不快的毛猫虫”，您的云下属又来陪您骑车啦。
昨日（3月15日）京城突降初雪，打了小编一个措手不及。早上出门看天气预报通知会下雪，但是想到已经时值三月应当不会出现飘雪天气至多就是降雨，于是小编自信的骑着心爱的小摩托去开开心心的上班去。可是谁又能想到，京城的初雪就这么突然的来临了。。。接下来小编将与各位看官分享下昨日雪中骑行的感受，希望能对大家有所帮助。同时也希望各位看官能给小编来个“留言、收藏、点赞+关注”。
北京时间 3月15日15时左右，北京北部地区已经飘起了雪花
尽管有早上的天气预报，但是小编依然心存了侥幸心理，认为不会降雪至多就是下雨。如果说小编在12月、1月或2月看到这个天气预报一定会选择开车出行，毕竟三月份按照以往北京的气候应当不会在降雪了（晨间气温普遍在5℃以上）。不过很快到了15时左右小编就被打脸了，此时已经飘起了漫天飞雪并且还伴随着强风来袭，面对此种情况小编有些措手不及。但考虑到所处位置公共交通不便利，于是贸然的采取了骑车出行的方式。不过小编在这里仍旧建议大家不要冒雪出行，如有可能还是乘坐公共交通工具或自驾出行，不要骑车！不要骑车！不要骑车！
QJmotor 2024款 闪300 AMT版，厂家指导价23999元（限时活动价20999元）
小编到了车棚之后先把车辆推了出来一边在棚子里穿雨衣和护具一边热车，就在穿装备的这段时间车辆已经覆盖了不少的雪花。面对这种情况下的骑行小编内心虽然有一些心存不安，但是内心里又对出发有着一种渴望。（由于考虑到骑行过程中的安全问题小编没有拍摄照片，以下图片均为到达目的地后停车拍摄）
此时小编给闪300AMT加装的各种装备就显现出了作用
当小编把车骑上道路才发现最大的问题不是道路湿滑或者大风，而是铺天盖地迎面而来的雪花。如果说下雨或者天冷可以通过面罩的防雾贴来进行缓解，那么面对雪花防雾贴则毫无招架之力。小编只能依靠左手时不时的去擦除面罩上的雪花，但是这样一来一旦路面有坑或是轮胎压到路面杂物则很容易造成危险。除了用手擦除以外，也只能是尽可能的保证直立坐姿“昂首挺胸”尽可能的依靠面罩撞风来吹走雪花。
闪300AMT加装的护杠挡风板保证了鞋子的干燥
在行驶过程中，小编选择了“M”模式下进行手动控制变速箱挡位。在这中湿滑与能见度非常不好的情况下，手动控制变速箱远比“D”模式下自动换挡更为可靠。在这一路的行驶过程中凭借着闪300AMT那最大功率为22.6kW和26N·m的V型双杠发动机与6速手自一体变速箱的完美契合，使得小编在整个行驶过程中的动力始终保持在可控状态。既能做到与前车保持安全车距离，又能做到不压制后方车辆，可谓是得心应手。
跑了30公里的路程，前大灯的发热量也没有融化冰雪
尽管闪300AMT车型拥有双通道的ABS与后轮的TCS系统，但是在冰雪路面上小编还是不建议大家频繁的依靠刹车制动。无论是在驾校的教材中还是实际的用车体验中，小编认为应当充分发挥6速手自一体变速箱的优势，充分利用好发动机制动避免因刹车导致的车辆侧滑或失控。
在车辆的起步与加速过程中一定要注意一个“稳”字，特别是在冰面或者道路标识的白色箭头上，这类路面极易发生后轮打滑的情况。小编的闪300AMT车型虽然配备了TCS系统，但是凭借着对油门的“稳”控制，使得在整个行驶过程中均为触发TCS或发生后轮侧滑的情况。
此前加装的手把护手与电加热手把可是帮了大忙
除了路面的湿滑以及视线的影响，由冰雪和大风的寒冷也会时刻伴随着我们。通过上图可以看出即便后视镜杆上的雪水凝结成了冰，但是由于电加热手把的开启使得手把保持着干燥与温暖。这种温暖不但体现在体感上，更重要的是不会影响手指对车辆的控制。
虽然照片体现不出来，但是小编在下车时座垫仍旧冒着热气
手上的温度由电加热手把来保障，座位上的温暖则需要电加热座垫来保障。这个三挡调节的USB电加热坐座垫已经守护了小编一整个冬天，没想到在春季也能发挥这么大的功能着实是没有想到。结合小编在冬季骑行的感受来说，只要保证了手、臀部和腿部的温暖以及颈部和腰部不漏风，其实以北京的气候来说冬季骑行也不是那么冷。
QJmotor 2024款 闪300AMT版 采用了皮带传动
最后不得不提的是闪300AMT版车型所采用的皮带传动，这套皮带传动虽然效率不及链条，但是在省心方面确实是体现的淋漓尽致。在小编的使用体验中无论是夏季涉水水淹到进气口下方还是这次在冰雪中骑行，只要保证皮带上面不粘上异物或者砂石几乎可以完全不用管它。上述这些优点对于小编这种懒人来说可谓是细致且贴心，当然皮带也不是无懈可击，一旦断裂它无法做到像链条那样接上之后勉强骑行，可谓是有得有失。
耗时52分钟才平安到达目的地
总的来说尽管此次骑行道路艰辛且危险，但是胜在有惊无险平安到家。小编认为这次骑行之所以能够平安到家并不是因为自身的技术如何，而是有着足够硬的八字和可靠的车辆。虽然说足够硬的八字是开玩笑，但是确实运气占比也是很大一方面。同时闪300AMT也确实是因为它有着“手自一体”的操作方式才使得小编敢于去上路驾驶，但是无论怎样小编还是要叮嘱一句：下雪天非必要不骑车！
最后小编在这里祝愿大家都能够平安出行、快乐出行，开开心心骑车去、平平安安归家来！