买车的时候给手机充电USB接口直接电瓶的，给现在电瓶亏电埋下伏笔😂。
好长时间没骑车了，发现胎压监测没电，拿了充电线直接在车上的USB接口，后来忘记拔掉充电线，大概一周后才发现充电线没拔，打开电门一看电压只有9点几伏了，无法启动了。作为二十多年驾龄的老司机这也难不倒咱，推发动一把着车，推发动的方法就不讲了，有一定的危险性，老司机懂的都懂。
借了同事的充电器充电后，电瓶满血复活了。想着以后不再发生这样的事情，决定把USB接口接随车的ACC线上取电。原车ACC接头网上买大几十一个，作为天选打工人，一个接头要几十块实在有点舍不得，网上搜代替品（分线器）。买了5个，附近有需要的小伙伴可以联系我，免费送。
不到1块钱一个
收到货后说干就干，但是看到原装的ACC接头后，心里有点矛盾，不想改变原装件，犹豫了一分钟，一咬牙一跺脚剪了。
原车的ACC接头做工精致
拨出电线，压上端子，往分线器上一擦。
压端子
咖啡色是正极，绿色是负极，别搞错了。
2进4出，预留了一路线
擦上钥匙，打开电门，通电测试。
成功，以后就不怕电瓶会亏电了。
把坐垫下面的线整理一下。
从侧面盖板里的线一起整理一下，整理前要把侧面盖板拆下来。看上去是两块板，实际是两块拼接成一块，把下面红圈的螺丝和上面红圈的卡子拆掉，整个侧面盖板就可以取下。
卡子是从内往外把它顶出来，顶的时候当心卡子别飞没了，我就是拆的时候卡子掉到坐垫下面的空隙里，找了好久才找到。
上面红圈的卡子
把线用扎带固定即可。
两个扎带够
盖板拆装的时候最好在定位销子上喷点润滑油，很容易就可以取下，防止把盖板拆坏了。
我用的WD40
一个冬天都没怎么骑车，3月春暖花开了，把车子整备好，下周开始溜车了，附近的小伙伴可以约起来了，咱们路上再见。