最近看了一眼川崎 Vulcan S 的最新售价，直接冲上了 69,800 元，不得不说，川崎你是真的敢！在这个“卷”到不行的市场，加价却不加量？
配置还是那个配置，钱却不是那个钱了！
这款 Vulcan S，核心动力依旧是那台 649cc 直列双缸水冷发动机，最大马力 61 匹，最大扭矩 63Nm，和 Ninja 650、Z650 一脉相承，调校更偏巡航，低扭有力，但也算不上特别炸裂。
要说顺滑平稳，它确实比哈雷的 V 缸震动小，但放在如今 650 级别的市场里，这样的动力表现已经没啥优势了。
再看底盘，前 41mm 正立前叉+后侧置 7 级预载调节避震，该省的还是省了，完全没上倒立式前叉，也没有更高规格的多连杆结构。
ABS 倒是标配，但卡钳还是普通款，刹车系统也没有升级。要不是全车 LED+危险警示灯还能撑撑门面，真以为在卖五年前的配置！
现在的市场，你拿什么来打？
现在的巡航车市场，国产品牌一个比一个卷，长江 650 巡航才 4 万多，奔达 DARK FLAG 500 也是大排量+倒立式前叉，关键是 价格都比你低！甚至就连春风 450CL-C 这种新款巡航，也把价格打到了 3 万多，直接让新手毫不犹豫入坑。
川崎你还在靠情怀吃饭？69,800 元的 Vulcan S，除了稳定耐用，几乎没有任何竞争力可言。
如果不换代、不降价，未来的巡航车市场，怕是很难再见到它的身影了。