张雪机车第一款产品Zx-500rr终于上市了，国产四缸小排量仿赛的战火烧了起来。目前参与竞争的有凯越450rr曼岛、春风500Sr Voom、Qjmotor赛421、张雪Zx500rr。其中师出同门的450rr曼岛与Zx500rr是一对产品定位相差不大的仿赛车型，这两台摩托的用户群体高度重叠，难免要来一次同场厮杀。
张雪Zx-500rr以凯越450rr以原型，重新设计了更为壮硕扎实的外观，发动机在保持原有缸径的情况下拉长了活塞行程，排量由443cc扩大至475cc，官宣最大功率62Kw/13500，峰值扭矩46Nm/11500Rpm，极限马力85Ps。该车的整备质量略有提升，单双摇臂版本都控制在了168Kg，而低配的青春版采用了钢制后平叉，车重有175Kg。
凯越450rr的账面参数相信大家都耳熟能详了，官宣其最大功率为52Kw/13000Rpm，峰值扭矩39Nm/10500Rpm，极限马力约有70.7Ps。这台曼岛版在原有的性能版上做了部分升级，优化了发动机内部的结构设计，大幅度提升了稳定性。相比起初来乍到的Zx-500rr，不出意外的话这部车的品控会更好一些。
价格方面，凯越450rr曼岛版更有诚意一些，仅需¥29980元（液态金属银¥30580）。Zx500rr的青春版虽然仅售¥27980元，虽然表面看似更加实惠，但实际上它的配置实在低得可怜，电控辅助系统只保留下了一个Abs，车重也增加了不少。真正与450rr有对比价值的，还是Zx-500rr的单摇臂版¥32980，双摇臂版¥31980。它们贵了2k～3k元，马力增加约14Ps，外观更加饱满，但是品控与产能还有待商榷。
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