2万出头三轮神车!ADIVA AD1 200都市版:雨天不湿身,压弯稳如狗,通勤撩妹两不误

更新于2025-03-17

ADIVA AD1 200全方位测评——三轮摩托界的“六边形战士”来了!

各位老铁、靓仔靓女们集合!今天咱们来盘一台让城市骑士集体破防的狠货——ADIVA AD1 200!这车啊,堪称倒三轮界的“顶流网红”,价格亲民到流泪,配置硬核到跺脚,颜值骚气到炸街!话不多说,直接上干货!

颜值篇:行走的“都市荷尔蒙”

“颜狗”们看过来!AD1 200的设计师绝对是个懂生活的“细节控”!2024款都市版直接甩出水浮蓝、柠檬黄两种配色,阳光下像打翻的调色盘,暗夜里又变身赛博朋克风荧光侠,回头率直接拉爆。晴空灰版本更是一绝,低调中透着高级感,仿佛把北欧极简风焊在了车身上。

顶棚?拆不拆随你!老款AD1 200的折叠顶棚曾是争议焦点,有人嫌它鸡肋,但雨天骑过的老司机都懂——这玩意简直是“移动雨伞”,小雨不湿身,大雨不狼狈,拆了还能秒变敞篷三轮,瞬间get“开超跑”的快乐。不过2024都市版为了减重和停车便利,直接砍掉顶棚,价格还降了3000块,这波操作堪称“断舍离大师”。

细节狂魔上线: 全车LED光源,夜间骑行像自带追光灯;40升后尾箱能塞俩头盔+雨衣+奶茶,堪称“移动小仓库”。轴距1460mm、座高713mm,娇小妹子上车不踮脚,猛男骑行不憋屈,妥妥的“身高友好型选手”。

性能篇:城市通勤的“全能ACE”

动力:小身板大能量!别看它排量只有188.6cc,单缸水冷发动机+CVT无级变速的组合,最大功率13.7kW,最大扭矩15.5N·m,红绿灯起步秒杀一众电动车,市区穿梭灵活得像条泥鳅。官方极速100km/h,实测还能再飙一截,但咱不提倡啊,安全第一!

悬挂&操控:压弯稳如老狗!双A四连杆前悬+液压后减震,过减速带如履平地,40度极限压弯稳到让你怀疑“这真是三轮?”。新手也能秒变“弯道战神”,妈妈再也不用担心我侧滑了!

安全配置:惜命党狂喜!双通道ABS+前轮锁止系统,急刹不甩尾,坡道停车不溜车,雨天湿滑路面也能稳如磐石。油箱9.2升,百公里油耗2.5L左右,一箱油能跑300+公里,通勤党一周加一次油,钱包笑出声。

体验篇:三轮车也能玩出“花活”

“三轮不倒”黑科技:低速行驶或停车时,电子偏摆锁止系统自动保持平衡,等红灯不用踮脚,堵车不用扶车,直接解放双手刷手机(危险动作请勿模仿)。新手秒变老司机,妹子骑它还能腾出手补个口红!

储物空间:搬家级容量!40升尾箱+前储物格,头盔、笔记本、快递箱随便塞,周末郊游甚至能塞个小烧烤架,堪称“摩托界五菱宏光”。

舒适性:风吹雨打都不怕!老款顶棚+大风挡的组合,冬天挡寒风,夏天遮烈日,雨天化身移动更衣室,体面值直接拉满。2024款虽然砍了顶棚,但加个改装件分分钟复活,DIY党狂喜!

缺点吐槽:没有完美的车,只有合适的价!

  • 报废年限扎心:三轮摩托强制报废年限12年,比两轮少1年,长情党慎入。
  • 高速略飘:极速过90km/h后风阻明显,建议老实当个“城市穿梭机”。
  • 改装潜力有限:原厂配件少,个性化改装得靠民间大神,手残党劝退。

购买建议:闭眼入还是再等等?

适合人群:

  • 通勤党:每天30公里内,油耗低、停车方便。
  • 颜值控:回头率碾压同级,拍照发圈自带流量。
  • 新手/女骑:操控友好,安全感爆棚。

版本怎么选?

  • 2024都市版(2.68万):要性价比选它!砍顶棚省3000,适合晴天战神。
  • 2023款(3.48万):带顶棚+大风挡,雨天通勤党刚需,但注意库存车出厂时间别超2年。 

避坑指南:

  • 警惕“低价进口库存车”!东南亚产的老款可能按出厂时间算报废,务必查车架号。
  • 试驾必做:检查电子偏摆系统灵敏度,低速锁止是否顺滑。

结语:年轻人的第一台三轮,就它了!

ADIVA AD1 200,一台能让你忘记两轮摩托的“六边形战士”——要颜值有颜值,要配置有配置,要省钱还能帮你省出一年奶茶钱!无论是社畜通勤、周末遛弯,还是情侣兜风,它都能让你成为街上最靓的崽!

一句话总结:“2万预算买三轮,AD1 200不踩雷!”

(测评完毕,点赞过万,下期拆车看底盘!)

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队