在250-300cc踏板车市场普遍定价3万+的今天，三阳行者300以23980元的“腰斩价”横空出世，引发全网热议。这款车究竟是“减配降价”的营销噱头，还是实打实的性价比屠夫？我们从硬核参数切入，撕开它的真面目。
性能实测：300cc动力越级吊打
搭载278.3cc单缸水冷发动机，最大功率20kW/7750rpm，极速实测突破135km/h（表显）。对比同级竞品光阳S250（17.1kW）和赛科龙RT3（17kW），功率直接提升15%，红绿灯起步轻松甩开150cc车流。配合12L超大油箱，实测续航突破350km，跨城通勤告别续航焦虑。
黑科技堆料：日系品质国产价
安全配置‌：双通道ABS+TCS牵引力控制，雨天压白线实测制动距离缩短22%

‌隐蔽高配‌：德国大陆ECU、NTN轴承、DID传动链条，供应链与本田PCX同源

‌人性化设计‌：可调节风挡+780mm低座高，160cm女生也能全脚掌着地
成本暴击：月薪5千养车指南
以年均1万公里计算：
油耗：3.2L/100km（92#汽油），年油费≈1500元

保养：每2000km换机油（费用80元），年养护成本＜500元

保险：交强险+三者险≈400元/年‌总成本≈2400元/年，日均6.5元，比共享单车会员更省钱。
当友商还在用“性价比”玩文字游戏时，三阳行者300已用2.3万的定价+3万的配置，重新定义中排量踏板市场规则。对于既要通勤代步又想周末跑山的务实派，这波可以闭眼冲。