当前的摩托车市场，125踏板车成为了热门车型，各大摩托车厂家都在推出自己的新款125踏板车，比如本田系列的，豪爵系列的，现在建设雅马哈也开始升级自己的125踏板车了，新车型兴鹰搭载了新设计的发动机，还支持了混合动力系统，在125cc踏板摩托车市场中，建设雅马哈兴鹰125与豪爵ADX125是两款关注度较高的车型。
现在日系的车还是发动机比较有优势，而国内的豪爵，做工和用料比较好，作为各自目前的旗舰车，下面就从价格、性能、配置及适用场景等维度进行对比，也给想要买125CC级别踏板车的用户一个参考。
建设雅马哈兴鹰
一、价格对比
雅马哈兴鹰125：官方指导价11,580元（基础版），混动版或豪华版价格可能上浮10%-15%。
豪爵ADX125：扶手版12,680元，箱杠版12,980元，整体比雅马哈贵约1,000-1,400元。
豪爵ADX125
二、尺寸与操控性
雅马哈兴鹰125：车身紧凑（1845×685×1055mm），轴距1275mm，座高745mm，整备质量95kg，适合城市短途骑行和新手操控。
豪爵ADX125：尺寸更大（扶手版1940×750×1100mm），轴距1300mm，座高760mm，整备质量120kg，骑行稳定性更强，适合身高较高或需要载物的用户。
三、动力与油耗
雅马哈兴鹰125：
  发动机：单缸风冷，6.1kW/6500rpm，9.7N·m/5000rpm。
  混动版（可选）：搭载ASST动力辅助系统，起步加速提升15%，油耗低至1.62L/100km。
豪爵ADX125：
  发动机：单缸风冷，6.6kW/7500rpm，10.0N·m/5000rpm。
  油耗：综合2.0-2.2L/100km，续航约295-325km。
四、配置对比
安全配置：
  雅马哈兴鹰：配备了危险警报灯，也就是双闪，ABS全系没有，刹车还是前碟后鼓的。
  豪爵：博世ABS+日立TCS，安全冗余更高。
舒适性配置：
  雅马哈：加热车把（3秒升温至42℃）、USB-C快充、36L座桶。
  豪爵：LED三模组大灯、日精TFT仪表、车载杯架、驻车制动。
智能化：雅马哈混动版支持静音启动，豪爵无钥匙启动更便捷。
五、续航与实用性
雅马哈兴鹰125：油箱5.7L，综合续航可达300km以上，加油口就在左前方，加油更方便一些。
豪爵ADX125：油箱6.5L，续航295-325km，适合中短途出行。
六、品牌与售后
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通过上面的对比，我们可以看出，目前雅马哈的125CC级别的踏板车，优势还是在发动机上，如创核科技，根据目前的评测，兴鹰125的操控也比较不错，无论是暴力驾驶，还是通勤代步，都能胜任。
而豪爵呢，产品更多的定位在了实用性，车身尺寸比较大，安全配置和配件用料都是比较足的，而且国内销量领先，网点覆盖广，售后服务便捷，配件成本较低。
如果在两款车中选择，如果你的情况符合下面几点，可以考虑建设雅马哈兴鹰，比如预算有限、城市通勤、追求低油耗与经济性、需要加热车把或混动技术。不过要注意这辆车没有ABS，毕竟目前的本田、三阳、光阳都开始给125CC的踏板车提供ABS了，建设雅马哈发布新车竟然没有ABS。
而选择豪爵ADX125的理由呢，如果你的使用情况注重骑行稳定性、动力输出、灯光配置及无钥匙启动，且能接受略高价格，毕竟目前的豪爵定价没有性价比一说。
两款车均能满足日常需求，建议消费者根据实际使用场景试驾体验后再做决定，毕竟很多人对雅马哈的发动机还是情有独钟的，比较省油，而兴鹰更是将发动机做到了极致。
但是豪爵的表现也是不错，增强版的ESS发动机，极速可以破百，中低速加速有力，动力也是游刃有余。对两款车有意向的客户，最好还是去试驾一下，目前也看到有人暴力驾驶兴鹰越野，表现也非常不错，两款车的优势都是非常明显，选择起来很困难呀。