最近，三阳的哈士奇300 ADV踏板迎来了2025款的上市。直接从原来的31800元降到了26980元，直降4820元，甚至比一些250踏板都便宜。毕竟，300cc踏板近年来竞争激烈，这次的降价显然是为了应对市场的压力，提升整体的性价比。
哈士奇300的外观设计非常独特，加入了ADV车型的冒险风格。经典的“拉力鸟嘴”造型、搭配全LED的四透镜大灯组和双翼深V日行灯，辨识度很高。车身还配备了探险风格的护手和外扩脚踏，细节上充满了硬派的感觉。尤其是那款可调节的风挡也大大提升了整车的颜值，还能有效减少风阻。
新款哈士奇300在配置上也进行了升级。TFT液晶显示屏支持车机互联和投屏导航功能，骑行时查看信息更加方便。无钥匙启动也是一大亮点，一体式旋钮可以轻松控制锁车、油箱和座垫的开启，实用性很强。
在安全配置方面，该车还配备了前单盘双活塞卡钳和后单盘单活塞卡钳；双通道ABS和TCS牵引力控制系统也均有搭载。这些配置在同级别车型中算是比较厚道的，尤其是在湿滑路面上，能够大大提升安全性。
新款哈士奇300搭载的是一台单缸四冲程300cc水冷发动机，实际排量为278cc，功率高达19千瓦，扭矩26牛米，马力约25.8匹。虽然这个动力参数在几年前还算不错，但随着国产踏板的崛起，该车的动力优势已经不再明显。很多250踏板的动力表现已经接近甚至超过了它，而且价格更低，保险费用也更便宜。
此外，哈士奇300仍然使用的是单油门拉线，这在动力响应上可能会有些延迟，尤其是在需要快速加速时，表现不如双油门拉线的车型。对于追求动力的摩友来说，这一点可能会有些遗憾。
作为一款ADV踏板，储物空间也是需要关注的重点。哈士奇300的座桶空间能够容纳一个全盔。左右两侧也各有一个隐藏式手套箱，并且内置了USB充电接口，但整体储物能力在同级别车型中并不算突出。如果经常需要携带大量物品，可能需要额外加装尾箱或边箱。
该车配备的是一个16升的大油箱，官方宣称续航里程可以达到500公里。对于一款300CC的踏板来说，这个续航表现算是相当不错了。尤其是对于喜欢长途摩旅的朋友来说，大油箱意味着可以减少加油次数，骑行更加舒心。
结合整体表现来看，2025款哈士奇300的降价确实提升了性价比。外观设计独特，配置丰富，安全性能也不错，尤其是16升的大油箱和500公里的续航能力，非常适合长途骑行。不过，动力表现和储物空间在同级别车型中并不算突出，尤其是面对越来越强的250CC踏板，哈士奇300的优势已经不再明显。你怎么看？降价近5000元的哈士奇300，会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！