在去年11月，三阳一口气发布了三款新车125CC-150CC，其中两款150CC，一款就是我们今天要聊的125CC一一三阳XS125T-23(以下简称三阳XS125T)
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那么近期发布了这么多125CC级踏板车，三阳XS125T在这个时候发布，是否晚了一些，还是说带着满满诚意来见消费者呢，我们就来看看三阳XS125T目前在工信部发布的一些参数配置吧！
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动力方面搭载了三阳最新的恩米斯技术发动机，功率高达7.1kW，超越了同级别的铃木和豪爵。但面对老对手光阳的KS125功率也只大了0.1KW，但是我们看扭矩表现，光阳那个是124cc风冷机头能榨出10.2N·m，三阳125cc排量反而才10.4N·m。这一点三阳在得到这款新机耐久度就得看表现了，毕竟光阳的KS125发动机是在高原和高寒双重测试的。
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在安全配置方面我们看到是搭载ABS+TCS的，但是他是前轮配备ABS还是高配版才有(这有一点争议:有的说是标配，有的说是高配，但目前还得等三阳官方公布结果才知道)。相比较隔壁光阳KS125是标配ABS+TCS，价格仅仅一万出头。
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再对比车身尺寸三阳XS125T是1915x690x1085mm，光阳KS125带尾箱要长120mm，不带尾箱要短12mm，，坐高方面三阳XS125T720mm，光阳KS125是760mm，这一点也没啥好大的差别，就不做异议了。
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续航能力看到三阳XS125T配备6.5L油箱，是的你没看错，6.5L！光阳KS125则是9L，这个咱们就得吐槽一点三阳了，你或者做到8L也好呀，你这6.5L大概就三百到两百五这个区间了，光阳则是四百到五百这个区间。还有就是储物空间这一点三阳具备37L坐桶，光阳则是32L，那应该是牺牲续航能力增大储物空间了！
悬挂方面三阳XS125T零后仰悬吊系统，是单减震，和光阳KS125的后减震性能差不多。刹车系统三阳XS125T是前单剎后鼓刹，光阳KS125前后都是碟刹。
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最后总结一下，三阳XS125T最终价格是八千起还是吸引力的，价格定到一万出头的话，考虑到性价比的朋友还是会摇摇头！那么大家对这款即将上市的三阳XS125T-23有什么意见，欢迎评论区留言！