2025款川骑Z900RS SE/Z900RS复古车全新配色上市
SE版拥有重新调教的独特声浪，使用的是直列四缸948cc水冷四缸发动机，最大功率74Kw/7500rpm，最大扭矩95Nm/6500rpm，最大马力101匹，压缩比10.8:1。
车架使用高强度的钢管网格式车架
前减震使用Ohlins可预调的金色倒置41mm减震，后减震则是OhlinsS46水平多连杆后减震。
前刹车使用Brembo M4.32对向四辐射卡钳配半浮动300mm双碟盘，搭配Nissin的上泵，后刹车则是Brembo单活塞配250mm碟刹盘。
直得一提的是生产地由日本转为马来西亚，这样是不是味道就变了？
外观方面依然是引用了Z1的复古造型，车头和挡泥板，排气气管都经过抛光处理，仪表则是经典的子弹造型设计，拒绝花里胡哨的显示屏，回归指针仪表。
对刚性和几何构造进行优化，保持复古车特质。前高后低的车架，使坐姿相较Z900略微直立。使用川崎先进分析技术全新设计,以适应水滴状油箱，车架后尾平直紧凑，重现当年车型
的神韵，全车轻量化以获更强操控感。
2025款共有三个颜色，每个颜色价格不一样，详细配置可以看一下川骑官方。