新上市的春风700MT火爆程度不言而喻，短短几个月就跃居ADV关注排行榜第一，不得不说阿春造物是真的可以。
CF 700MT
首先我们从字面上看看MT的含义：
MT即Multi-function（多功能） and Travel（旅行）
官方给出的称量地位很明确，这是一台多功能旅行车。
第二来看看几个关注点：
1、车头部分总会让我想起“没牙仔”，饱满圆润看着很舒服。提供的良好的风阻保护，有利于提升长途骑行的舒适度。
车头饱满圆润
2、重量配比上，整体称量的重量主要集中在前部，对于高速稳定性很有帮助，同事也有利于挂在三箱时车辆的稳定。
挂载三箱更协调
3、细节做工延续春风一贯的水准，手把位按钮触感清晰方便操作
按键触感清晰
4、5英寸仪表盘布局合理，关键信息清晰可见
仪表盘
5、宽大的风挡，有效倒流两侧气流，使车身高速行驶更稳定
大风挡
6、座椅加热功能安排上，低温天气PP也温暖如春，摩旅必备的功能
7、20升油箱也还算不错，350公里的续航是有保障的
20升油箱
8、这台车车中240KG，如果加上三箱可能会在265KG以上，对于高速的稳定性是有帮助的；最小离地间隙190mm，如果加上行李和车手本身，可能离地间隙就没那么乐观了，这就带来一个问题，非铺装的能力也就仅限于一些简单的碎石路和土路了，至于一些更硬核的操作那么700MT就不要想了。还要提一句，这台车支持预载调整、回弹阻尼和压缩阻尼多段可调，建议车手在出行前根据自己的体重和行李多少，一定要进行相应调整才更舒适。
写在最后的话：
春风700MT是一台不错的平民摩旅摩托车，既有相应的配置，也有亲民的价格。因为我是一个凯越800X旅行版车主，一些在其他的文章里总有车友会拿700MT和800X对比，主要的焦点在价格上。我想澄清一下，其实这两台车根本就不是一个类型的东西，真的没有必要对标来比较。
700MT的解释，MT即Multi-function（多功能） and Travel（旅行），多功能旅行车
800X的解释，X是一个性能强化的符号，偏重于非铺装。