2025年的摩托车市场，凯旋旗下的Trident 660迎来重磅更新，以全新姿态强势回归，不仅配置大幅升级，价格更是直降7000元，从原来的73,900元降至66,900元，性价比瞬间拉满，引发了广大机车爱好者的高度关注。
 
Trident 660，江湖人称“三叉戟”，作为一款复古运动街车，一直以来都备受瞩目。此次2025款在外观上虽变化不大，但依旧魅力十足。它提供了宇宙黄、钴蓝、迪亚波罗红以及亮黑四种配色。其中宇宙黄配色最为经典，那亮眼的色调搭配上精湛的做工，无论停放在何处，都能轻松吸引路人的目光。
 
新款三叉戟660在配置方面的升级堪称诚意满满。首先是新增了IMU六轴惯性测量单元，这个“黑科技”可不得了，它让车辆实现了弯道ABS和弯道TCS功能。在骑行过程中，能够实时监测车辆的倾角，根据不同的路况和驾驶状态，精准调整制动与动力输出，使得车辆在湿地等复杂路况下的操控安全性大幅提升，足足提高了30%，为骑手的安全出行增添了一份有力保障。
 
为了提升驾驶体验，新款还加入了快速换挡系统。经过实测，换挡间隙相比之前缩短了40%，换挡变得更加流畅顺滑。尤其是在新增的运动模式下，响应速度更快，给追求速度与激情的骑手带来了更加酣畅淋漓的驾驶感受。同时，定速巡航功能的加入，也让这款车在长途骑行中更加轻松惬意，大大增强了它的长途旅行能力。
 
在动力系统上，2025款Trident 660搭载的依旧是那台660cc直列三缸水冷发动机，最大马力81匹，最大功率59.6千瓦，最大扭矩64牛米。虽然最大功率和最大扭矩的数值没有改变，但是峰值扭矩爆发转速从原来的8,000rpm提前至6,250rpm，这意味着车辆在低扭表现上更加出色，动力输出更加充沛，无论是城市道路的走走停停，还是郊外爬坡等场景，都能轻松应对。
 
在悬挂和制动方面，新款车型也进行了升级优化。前悬架采用了Showa SFF-BF“大活塞”阻尼倒置前叉，能够提供更好的阻尼效果，让骑手获得更精准的路面反馈，骑行质感直线上升。后悬架则维持原样，采用Showa全可调Monoshock RSU后减震，支持预载调节，满足不同路况和驾驶需求。前后盘刹配备NISSIN日清卡钳，前310mm双盘四活塞卡钳，后255mm单盘单活塞卡钳，制动性能十分可靠，让骑手在高速行驶中也能安心制动。
 
总的来说，2025款Trident 660细数下来约有10项配置升级。在国产三缸车型如春风675SR-R（41580元）、升仕703RR（41800元）的激烈竞争下，这款凯旋Trident 660凭借着升级后的配置和亲民的价格，也能与性价比一词紧密相连了。对于广大机车爱好者来说，2025款凯旋Trident 660无疑是一个极具吸引力的选择，它既有英伦凯旋的品牌魅力，又有出色的性能和配置，实在不容错过。