新大洲本田海南春季发布会上，有个重磅消息引起了不少摩托车爱好者的关注——停产多年的自由Today 50即将复产。这款小巧的50cc踏板车，或许会在当下的通勤市场中掀起新的热潮。
 
对于生活在一线城市的上班族来说，通勤出行常常面临诸多困扰。公共交通拥挤，自驾又容易堵车，还不好停车。这时候，轻便灵活的摩托车就成了不少人的心头好。不过，很多城市都有限摩政策，摩托车上牌可不是件容易事。但自由50就不存在这个烦恼，它最大的亮点就是能上蓝牌。要知道，在限摩的一线城市，黄牌价格往往高得离谱，有的甚至超过40万元，相比之下，蓝牌的自由50性价比简直没得说。按照规定，50CC及以下的轻便摩托车上蓝牌，而且只需要持F照就能驾驶，虽然只能单人骑行，但对于单人通勤来说已经足够。
 
从性能上看，自由50搭载的是风冷单缸四冲程发动机，排气量49cc 。别看它排量小，动力表现还不错，最大功率能达到2.8kW（大约3.8马力）/8250rpm，最大扭矩为3.7Nm/7000rpm，压缩比10.1:1。日常使用中，它烧的是92号汽油，不仅耐用，而且加油成本低，省钱又省心。车身尺寸方面，车长1695mm、宽650mm、高1030mm，轴距1180mm ，这样小巧的车身在城市的大街小巷中穿梭自如，毫无压力。110mm的离地间隙和695mm的座高，对新手和小个子骑手非常友好，不用担心驾驭不了。整车重量也只有79kg，即便是力气小的人也能轻松挪动。油箱容量4.7L ，百公里油耗大概2L ，加满油续航能达到200公里左右，平时上下班，一周加一次油就够了，加油也方便，日常通勤高效又便捷。
 
自由50的外观一直是它的加分项，保持着复古风格，圆润的车身十分可爱，骑在路上回头率很高。要是复产车型在保留经典外观的基础上，能升级一下LED灯组，让夜间行驶更安全，再把仪表优化得更清晰易读，那就更加完美了。
 
再看看价格，在竞争激烈的50cc踏板车市场中，光阳FILLY 50售价9880元，标致姜戈50定位高端，价格也不便宜。而之前自由50的价格不到7000元，如果复产后还能维持这个亲民的价格，凭借着自身的优势，绝对有成为爆款的潜力，成为更多人通勤的新选择。对于想要入手一辆经济实惠又实用的小踏板摩托车的人来说，不妨期待一下自由50的复产上市。