最近，工信部更新了393期公示，几款新车引起了车友们的热议。在这些新车中，春风的四缸仿赛750SR、无极的DS800和贝纳利的BKX 250都颇具特色，但究竟它们的表现如何？今天就让我们一起拆解一下这三款车型，看它们是如何在外观、配置和性能方面各自发力的。
1. 春风750SR四缸仿赛——颜值崩塌，轮毂罩加成不加分
首先，春风的四缸仿赛750SR给人的感觉可谓是“美中不足”。如果从最初曝光的图来看，750SR的整体设计还是挺有吸引力的，但一旦加装了轮毂罩，画风瞬间变得有些奇怪。嗯，怎么形容呢？就是那种很难说出口的“违和感”。可能春风想要加入一些“复古”元素，但效果上，轮毂罩与排气的搭配显得有些“不搭”，显得有点“土气”。而且，大灯设计也不算亮眼，整体外观给人的感觉就是——“嗯，有点丑”。当然，审美因人而异，但这一变化确实让一些车友的期待感瞬间消减。
2. 无极DS800——设计难度满分，配置倒是挺高
再来看无极的DS800，乍一看，车头的设计就像是混搭了春风450MT和本田的一些元素，但整体感官效果并不是特别和谐。车头的两只眼睛、一个嘴巴和二郎神的神态，真的让人感到疑惑：这是摩托车还是某种现代艺术品？另外，冷却液壶的设计也让人担心，如果路上飞来的石头砸中，能不能撑得住？就算车头设计怪异，但至少配置上无极还是有看头的。液压离合、两对小射灯、248公斤的整备质量和70马力的动力，配置不低，不过整体设计给人的感觉却是“有点怪”。总的来说，这车无论是外观还是细节处理，都是“能看得懂，但不太喜欢”。
3. 贝纳利BKX 250——越来越像春风450MT，轻便的单缸风范
最后要提到的是贝纳利的BKX 250。这台车给人的第一印象就是：这不就是春风450MT的缩小版吗？车头虽然有些“高清大蚂蚱”的味道，但整体外观和春风450MT的确有不少相似之处。再加上它249cc单缸发动机，20.5马力的动力数据，整备质量149公斤，比豪爵铃木的DL250还要轻一些，骑起来会更加灵活。虽然它的外观有点让人捉摸不定，但如果你看不上春风450MT，又想要一款轻便的250cc车型，那么这台贝纳利BLK 250也许能吸引你。
小编点评：国产车越来越“相似”，市场同质化严重？
这三款车的曝光，似乎透露出国产摩托车市场越来越趋向于同质化。春风、无极、贝纳利的设计风格都在往450MT这一块靠拢，各自的创新和特色越来越少。虽然它们的配置和性能都不差，但如果再不注重设计上的独特性，恐怕会陷入“谁都像谁”的困境，难以脱颖而出。所以，在选择这些车的时候，大家不妨多看看实车，亲身体验一下车头设计、坐姿舒适度、骑行感受等，才能做出更明智的选择。
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