各位摩友大家好，我是金鳞，就在刚刚，#无极DS800 RALLY 正式亮相工信部，这款备受瞩目的国产ADV车型，凭借硬核性能与高性价比，成为越野爱好者心中的新宠。  
动力强劲，越野无忧  
DS800 RALLY搭载全新KEL800双缸水冷发动机，最大功率70kW（约95马力），峰值扭矩81Nm，动力参数超越雅马哈T700，接近KTM 790 Adventure。俄罗斯博主实测显示，其低转速扭矩响应迅猛，非铺装路面脱困能力优于同级竞品，干式油底壳设计更降低了越野场景下的重心，提升稳定性。24L滚塑油箱轻量化设计，不仅抗冲击性提升50%，还能实现500公里续航，满足长途摩旅需求。  
硬核设计，细节贴心  
外观采用机甲切割风格前脸，LED灯组形似星际战舰，车身覆盖件通过3D打印技术实现0.8mm精度装配间隙，兼顾轻量化与强度。滚塑油箱曲面造型形成天然腿部夹持区，搭配防滑阶梯式坐垫，连续骑行8小时也不易疲劳。220mm离地间隙、21寸前轮+18寸后轮钢丝辐条轮毂，以及倍耐力全地形胎，通过性堪比达喀尔拉力赛标准。  
配置拉满，安全实用  
KYB全可调倒立式前叉与多连杆后减震，支持快速调节阻尼，适应不同路况；TCS+双通道ABS可独立关闭，满足专业越野需求。7英寸竖屏TFT仪表集成胎压监测和手机互联，车把/坐垫加热功能在-20℃极寒环境下仍稳定工作。模块化副车架预留改装空间，未来可加装三箱系统，提升装载能力。  
性价比之王，市场热度高  
预计售价4.5-5万元，仅为雅马哈T700（10.8万）的40%，却拥有超越本田CRF1100L Africa Twin的越野性能。米兰车展期间，欧洲意向订单已突破2000台，国内摩友也翘首以待。  
适合人群与注意事项  
DS800 RALLY定位硬核ADV，850mm座高和213kg整备质量对身高170cm以下或女性用户有一定挑战，但通过改装套件可将座高降至820mm。建议初次尝试越野的用户，在专业指导下熟悉车辆特性，充分发挥其22项专利技术带来的硬派性能。  
无极DS800 RALLY以70kW自研动力重构硬派ADV标准，用技术实力证明中国摩托车工业的突破。无论是越野探险还是长途摩旅，它都是追求性价比与性能平衡的理想选择。