在竞争激烈的摩托车市场里，QJMOTOR 向来不缺话题。这不，2025 款鸿 250ADV 刚一亮相，就吸引了无数摩友的目光。上个月 QJMOTOR 才举办完新品发布会，谁能想到，3月4日他就低调推出这款升级车型，关键是价格依旧维持在 15,999 元，真正做到了加量不加价，这操作简直太 “香” 了！
先来看看外观，新旧款鸿 250ADV 变化不大。跨界踏板的风格让它线条硬朗、有棱有角，标志性的短 “鸟嘴” 设计，满满的 ADV 范儿。原创度方面也表现出色，融入了家族化设计元素。
车长 1990mm，轴距 1360mm，整备质量 158KG，和同级多数 250 踏板比起来，它的个头不算大。不过别小瞧这 “小身板”，小巧的车身带来的是更灵活的操控体验。再加上它跨界踏板的定位，骑行乐趣直接拉满，不管是穿梭在城市小巷，还是去探索郊外的小道，都轻松无压力。
动力方面，鸿 250ADV 搭载一台水冷四气门引擎，排量 250cc。最大功率能达到 19kW/8,000rpm ，最大扭矩 24.5Nm/6,500rpm。别看它车身设定有点像大号150踏板，但动力可是实打实的250踏板水平。而且整车质量比同级车型轻了大约 15 - 20 公斤，加速和操控感都更上一层楼。再配上12.5升的油箱容积，续航能力也相当不错，日常通勤、周末短途摩旅都能稳稳拿捏。
配置层面，新款鸿250ADV诚意十足。5 寸全彩TFT液晶仪表不仅支持手机互联，还能实现全屏映射的导航体验，骑行途中找路再也不用手忙脚乱地看手机了。官方标配的18w快充双USB接口更是一大亮点，在摩托车上还是首次搭载，长途骑行时也能让手机时刻保持电量满满。
减震采用前正置减震和后双筒式油压减震的组合，因为跨界踏板的定位，减震行程更长，离地间隙也更高，再加上CTS龟背胎，面对非铺装路面也不在话下。刹车系统搭载前后双活塞卡钳，前后刹车碟盘分别为240mm和220mm，还配备了双通道 ABS 系统与 TCS 牵引力控制系统，安全性能直接拉满。无钥匙启动、可调风挡、行车记录仪、边撑熄火这些实用配置也一个不少，细节处尽显贴心。
不得不说，用150踏板的价格买到250踏板的动力，鸿250ADV可以说是开创了今年国产250踏板的新定价方向。短轴距、小车身带来灵活驾乘体验，配置还不打折扣，价格却如此亲民。在当下的摩托车市场里，鸿 250ADV 竞争力十足，就像大家说的那样，能打败钱江的，只有钱江自己了！