在踏板车型的领域中，300CC踏板曾经有着独特的定位。然而，当下的市场格局却让它们陷入了尴尬的境地。许多300踏板的动力和配置甚至还不如250踏板出色，但价格却高出一大截，保险费也比250踏板高出许多。在这样的现实面前，300踏板的价格不得不做出调整。如果还按照以前3万起步价来定价，只会流失更多潜在客户。
三阳机车旗下的大踏板，基本以300CC为主。2023年上市的跨界踏板Husky ADV 300，也就是哈士奇300，首批车型售价31800元，落地3.4万元左右，性价比很低。不过，如今这款大踏板迎来了升级改款，2025款降价至26980元，一下子降了4820元，作为ADV踏板来说，这样的降幅已经相当有诚意了。
哈士奇300是一款具有独特风格的运动型踏板车，它融入了ADV车型的冒险元素。其经典的鸟嘴造型，整流罩线条犀利，搭配全LED光源四透镜大灯组及双翼深V日行灯，不仅照明效果好，而且辨识度高。越野风格护手、外扩脚踏等细节加持，运动风挡也增加了整车的运动感。
配备的TFT全彩液晶显示屏，可显示时速、里程、时间等信息，支持车机互联、导航投屏功能。标配无钥匙启动系统，一体式快关旋钮能控制锁车、油箱、座垫开启。前刹车配备单盘双活塞卡钳，后刹车配备单盘单活塞卡钳，标配博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统。
哈士奇300如今的价格相比老款性价比提升明显。不过，所搭载的单缸四冲程300CC水冷发动机，最大功率19KW，最大扭矩26N.m，最大马力25.8匹。其动力在国产250CC踏板崛起后，优势并不突出，与部分250踏板动力相当，且仍使用单油门拉线，在动力方面有较大提升空间。座桶的储物空间一般，仅能容纳一顶全盔，难以再放下第二顶头盔。虽然左右两侧各有一个隐藏式手套箱，并内置USB充电接口，但整体储物能力在同级别车型中不算突出。
怎么样，降价近5000元的三阳ADV跨界踏板哈士奇300，还是你想要的吗？一起聊聊？！