2025款川崎Z900RS与Z900RS SE新色正式登陆中国市场！作为复古街车界的标杆，此次升级不仅延续经典设计，更以全新配色与产地调整引发车迷热议。售价11.98万元起，四缸猛兽能否再掀复古风潮？ 下边咱们一起聊聊这款摩托车！
川崎 Z900RS 系列向来以致敬经典为设计理念，将现代科技与复古美学完美融合。此次 2025 款车型更是在这一基础上，带来了令人眼前一亮的新配色。Z900RS 以复古川崎绿惊艳登场，那一抹标志性的绿色，仿佛穿越时光，将川崎的辉煌历史与当下的潮流完美衔接，瞬间勾起了老车迷们的情怀，同时也吸引着年轻一代骑手对复古风格的向往。而 Z900RS SE 则化身黑金武士，黑金配色尽显奢华与霸气，走在街头，独特的配色让它成为众人瞩目的焦点，彰显着骑手与众不同的品味。
动力方面，这两款车型搭载的 948cc 水冷直列四缸发动机堪称 “猛兽之心”。在 7500 转时可爆发出 74.0kW（101PS）的最大功率，6500 转时拥有 95.0Nm 的最大扭矩 。这样的动力参数，无论是城市道路上的迅猛起步，还是高速路段的激情超车，都能轻松应对。经过精心调校的发动机，不仅动力强劲，还在中低转速区间有着充沛的扭矩输出，让骑行过程中的每一次加速都充满了激情与自信。同时，双节流阀技术、经济骑行提示等科技配置的加持，让这颗 “心脏” 在高效输出动力的同时，兼顾了燃油经济性。
在配置上，2025 款川崎 Z900RS/SE 也展现出了十足的诚意。以 Z900RS SE 为例，其专属升级的 Brembo M4.32 辐射卡钳搭配 300mm 双碟盘，制动性能堪称卓越，能够在瞬间将车速稳稳降低，为骑手在各种路况下提供了可靠的安全保障。Öhlins S46 后避震的加入，更是大幅提升了车辆的操控稳定性和驾乘舒适性，无论是平整的柏油路，还是稍有颠簸的乡村小道，都能轻松应对，让骑行变得更加平稳顺畅。此外，整车配备的 KTRC 牵引力控制、滑动辅助离合器以及 ABS 防抱死系统等，全方位守护骑行安全，让骑手尽情享受骑行乐趣的同时无后顾之忧。
值得一提的是，2025 款车型的生产地由日本变更为马来西亚，这一变化也引发了众多车迷的热议。尽管产地有所不同，但川崎方面强调，品控标准始终保持一致，核心部件仍由日本供应，力求延续经典的品质质感。多年来，川崎在全球建立了完善的生产与质量管控体系，相信此次产地的变更，并不会影响 Z900RS/SE 系列车型一贯的高品质，反而有可能借助新产地的优势，进一步优化成本，为消费者带来更高性价比的产品。
价格方面，2025 款川崎 Z900RS 系列也展现出了十足的诚意。Z900RS（复古绿）建议零售价为 11.98 万元，Z900RS SE（黑金武士）建议零售价为 12.98 万元 。相比老款车型，价格均有一定幅度的下调。在如今竞争激烈的摩托车市场中，这样的价格搭配其出色的性能与配置，无疑具有极高的性价比。让更多热爱摩托车、钟情于复古风格的消费者，能够以更加亲民的价格，拥有这款心仪的四缸猛兽。
2025 款川崎 Z900RS/SE 的震撼上市，新色、新配置以及新价格，都为复古街车市场注入了新的活力。它既承载着川崎品牌深厚的历史底蕴与经典设计，又凭借现代科技与卓越性能满足了当下骑手对于骑行的高要求。既满足复古迷的情怀，又用硬核配置吸引性能党。面对国产与欧系竞品的围剿，这款“四缸情怀利器”能否突围？评论区聊聊！