日雅踏板.纳波利350提车晚了近一个月，机车店的销售小哥为了表示诚意，加满了一箱油。
车子一个字，“帅”，特别是两条“Z”形LED灯，越看越喜欢，把手机导航连接到车机显示屏，开车回家，出发…
港口的不夜天。
后段造型饱满，前段锐意进取。
穿梭在都市夜色中，加速时329CC发动机轰轰声浪，让马路上飞奔的小电驴哥哥也忍不住回头看。
该车型搭载了一台逆向研发自本田350引擎的单缸水冷四气门发动机，实际排量329.7cc，最大功率21.5kW（约29.2马力），最大扭矩31.8N·m。数据显示0-100公里/小时的加速时间在9秒以内，最高设计时速约为140公里/小时。这一成绩在同级别350cc大踏板中属于中等偏上水平，优于本田佛沙350（百公里加速为10.92秒）和雅马哈XMAX300（10.75秒），弱于国产升仕350D（百公里加速8.49秒，最大马力36.7匹）和钱江鸿350（百公里加速8.6秒，最大马力34.3匹）。
喜欢，才会体验。
开了85公里，体验如下：
1、慢，可以和“电鸡”比怠速，像蜗牛🐌般在闹市中骑行。快，瞬间上到80km时速。
2、稳，易操控，加油震动感小，加速平顺。
3、过崎岖路面风挡有异响，计划改装换熏黑风挡。
开两个多小时，到家。