最近几天都在看150的踏板，又是三阳降价，又是本田出新车，好像都快忘了，豪爵也有个新踏板，那就是ufr150。不过说是新，也不怎么新，毕竟已经上市有一段日子了。那今天就说说豪爵这款150运动踏板ufr150，是怎样诞生的，又适合什么样的用车需求？
话说ufr150之所以能推出来，这个跟五羊本田的150踏板策略不无关系。首先是去年的时候，五羊本田、新大洲本田这两个本田在国内的两个合资摩托车品牌，先后发布了本田旗下车型的归属问题。大家一直很关注的pcx160被划给了五羊本田，且五羊本田已经推出了2025款pcx160，做了多项升级和改进，官方售价19990元起。
与此同时，五羊本田还上市了属于合资品牌的150运动踏板，号称城市suv踏板nwg150，官方指导价16980元-17980元。
不仅是五羊本田，新大洲本田也推出了属于它这个合资品牌的150运动踏板ns150gx，官方售价确定为15980元起，最高配17480元。受到市场同行挤压，仁豪爵再想继续之前的摆烂，一直守着一个uhr150卖，恐怕不是市场答不答应，而是豪爵自己答不答应了。在这种内外部因素共同作用之下，豪爵拿出了ufr150这款踏板。
其实一开始在工信部申报信息的时候，大家看到它这个二郎神式大灯设计，总是把它和五羊本田的nwg150拿在一起对比，有一种审丑的猎奇感。但是后来看了实车之后，都多少有些改观。豪爵还是那个豪爵，出品的质量和工艺让人看了确实得夸一夸。有一说一，在实车的角度看，ufr150的制造工艺、漆水的光泽度确实不错。这个体现了豪爵一如既往的工艺水平。同时车头把手还做了包裹，提升车辆的豪华感。
至于动力方面，ufr150采用了更为成熟的解决方案：继续沿用uhr150的动力水平。这一点其实我觉得倒也不用苛责，把我放到研发人员的位置上，恐怕我也会这么做。一台车只要不是为了上赛道，那必须考虑成本、利润这些。加上豪爵的uhr150使用的这款发动机，正是对本田pcx150的逆向研发，而且经过市场检验，大家对这款发动机的评价还是很不错的。同时，结合豪爵整体的制造工艺水平，也让这款发动机在整车的表现可圈可点。ufr150采用这种成熟的解决方案，既有基于成本的考虑，也是为了快速推出能够上市的车型，以应对来自竞争对手的挑战。
不过，除了这些战略层面的原因，就事论事的说这台车的升级之处还是不错的。基本上等于是把市场上大家对于uhr150不满意的地方都做了加强，令人意外的是豪爵并没有推出“一辆更好的uhr150”，而是直接推出了“一辆看起来不一样的ufr150”。就比如大灯的设计，有人吐槽，有人不喜欢，到现在我还很少看到有人说自己很喜欢ufr150的大灯设计，大家有喜欢的吗？其次就是仪表盘的设计，像是TFT仪表，在很多品牌的150踏板上已经司空见惯的配置。但是uhr150一直升级，一直也没加这个配置。现在是给ufr150安排上了。
减震配置也算是一次升级，之前的uhr150采用的是后减震双边弹簧减震，在ufr150身上，我们看到了双边气囊减震，整体的骑行体验也因此得以提升一些。至于轮胎的尺寸，还是前后14寸的配置，前轮为110-80-14，后轮为130-70-14。保持较大尺寸的轮胎，给ufr150的骑行舒适体验也带来了不错的支持。配合135毫米的离地间隙尺寸，在日常骑行的过程中，通过性也有亮眼表现。
运动龙骨踏板受限于车型设计原因，脚踏位置都是不连贯的，因此储物能力并不是运动龙骨踏板强调的所在。但日常的骑行离不开头盔，至于怎么放头盔，豪爵给出的解决方案是大尺寸的尾箱。尾箱的容量，据豪爵官方的表示，可以放下一顶全盔和一顶半盔。这个储物能力还是很不错的。头盔有地方放置了，座桶下面的位置就可以放骑行装备这些了，像是什么雨衣、手套、护膝，这些统统收纳的明明白白。
我一直觉得豪爵是一个比较低调的摩托车品牌，大长江相对来说也没那么爱出风头。同样是出新车，五羊本田、新大洲本田、三阳可能会借此开一场大的发布会，或者直播预告。但是豪爵好像要克制很多，ufr150的上市，就像谁也不知道冬天最后一片雪花什么时候消失的那样。ufr150就这样悄悄上市了。
当然，有朋友会说，ufr150连油箱都没怎么变，还是8升的容积，这个跟uhr150是一模一样的。毕竟动力、油箱这些都没大的改变，所以豪爵也没把ufr150当作完全全新的车来对待吧。那其实顺着这个方向，我们再来看看前面的那个问题，ufr150到底适合什么样的用车需求呢？它比较适合的是追求车辆的运行品质、漆水质感，对于续航里程没有那么高的要求，同时希望车子的配置足够丰富，能够满足代步使用，又不怎么出毛病。仔细想想，能够满足上面这些要求的车子，恐怕挨个数过来也没几个可以满足。但是，豪爵可以。我想这也是为什么ufr150敢顶着五羊本田和新大洲本田的嗓子眼出价，把ufr150的指导价定为17880元-18580元的原因所在吧。毕竟，豪爵，已经连续多年是摩托车市场销量第一品牌了！