杰迪作为国产自主品牌摩企，其知名度在摩友圈内并不算太高，它原本主要生产警用摩托车，后又进军民用市场，曾经推出过热度不错的双缸中量级仿赛K750。这台K333算得上是前者的家族小弟，早在两年前就已经有过亮相，但一直拖到昨天才以¥19980的价格迟迟发售。从整体来看，这部车还是值得推荐的！
该车的外观与K750一脉相承，具有十足的未来科技感，这也是杰迪K系列仿赛独有的造型，它们无论是原创性还是辨识度都相当之高。国产摩企难能可贵的是有这种坚持原创度精神！当然K333的前脸大灯与钱江贝纳利龙卷风302r还是有那么一点点神似，应该是出于巧合。
配置方面，杰迪为这台小排量双缸仿赛下足了猛料，别看它的售价只有不到2w，但无论是硬件方面还是电控辅助系统都给足了诚意。大家可以对比一下同级别同价位的国产竞品车型，相信找不出哪台的性价比高于K333。当然比较可惜的是，它并没有搭载前双碟刹，视觉效果肯定不如龙卷风302r更好一些。
K333搭载了一台杰迪自研的Jd268mn双缸水冷发动机，精确排量为322cc，官宣其最高功率有28Kw/10500Rpm，峰值扭矩27.5Nm，极限马力达38.1Ps。它的性能取向虽然偏向高转，但是压榨程度不算特别高，属于较为中规中矩的水平。得益整备质量仅有166Kg，该车的操控性与零百加速成绩应该会比较出色。
根据目前的市场情况来分析，这台杰迪K333还是比较有诚意的，预算不多的摩友可以考虑入手。当然目前国产仿赛的重头戏已经升级到了多缸中量级，小排量仿赛受到的关注度并不会很高，大部分对机车认知度较低的新手摩友，很有可能未能真正接触到K333。要想打开市场销量，杰迪还得多做宣传与营销！
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