从首次亮相到现在的上市算算也是有小两年的时间了，历经漫长的期待，高金的中排量巡航——雷神Thor650终于上市了。随着其他厂商的价格大战愈演愈烈，雷神Thor650的出现，凭借只要2万起这一“杀手锏”顺势而来，将自己的特色和优势展现得淋漓尽致。
雷神Thor650的市场售价定为28980元，且在首批定车用户中，前650名还可享受优惠，实际到手价仅为27980元。在同类车型中这价格可谓非常有竞争力，尤其是在同价位中Thor650的排量和配置堪称顶尖。
从外观上来看，雷神Thor650给人的第一印象是强烈的“霸气感”，堪称公升级体积的车身设计也让这台大排量显得很大气。车长超过2.3米，配备200mm宽的后胎，进一步增强了抓地力。而镀铬镜面双出排气的设计，也使得整车在动感和力量感的表达上更上一层楼。可以说在外观设计上无论是细节处理，还是整体风格，都尽显大排量巡航车型的气质，完全具备了公升级车型的视觉冲击感。
动力部分，Thor650配备一台650cc的V型双缸水冷引擎，功率高达41kW，最大扭矩为62N·m，最大马力也达到了55.7匹。在低扭矩输出上表现得非常强劲，官方称最高的时速可达175km/h。
不过，由于Thor650的整备质量为255公斤，相比同级别的其他车型稍显笨重，这使得它在动力表现上也未能拉开与500cc级别对手的差距。然而，这种重量也赋予了它更好的稳定性，能够更好地保持车身平稳，提供更加沉稳的骑行体验。
为了提升安全性，该车还配备了双通道ABS和ASR牵引力控制系统。前轮还配备了双盘航特四活塞卡钳，后轮则是单盘航特单活塞卡钳，配合皮带传动系统，确保了较为平顺的骑行体验。前悬挂采用了倒立式减震器，而后悬挂则采用了多连杆式中置减震器，以增强高速过弯时的稳定性。
值得注意的是，虽然Thor650的仪表盘采用了指针的设计，并没有过多注重智能互联功能。这款车更多地是让我们将注意力集中在路面与风景上，而不是追求过多的电子科技感。
雷神Thor650配备了19L的大容量油箱，续航能力可以轻松达到400公里。对于长途骑行来说也是一个不小的加分项。长时间的骑行不必担心油量过低的困扰，可以享受更加畅快的骑行体验。
整体来说，雷神Thor650其三万以内的价格和650cc的大排量堪称同级车型中的佼佼者。兼具了力量、外观、稳定性与安全性，尤其是其强大的动力输出和优雅的外观设计，完全符合对高性价比巡航车型的需求。
虽然在实际动力表现上，由于较大的车重，可能与500级别的对手略显接近，但在稳定性和长途骑行的续航能力上，雷神Thor650依然占据优势。
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