欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解一辆来自2017年的本田NM4 Vultus。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
看到如此修长且低趴的摩托车，我怎么都无法将其与踏板摩托车联系起来，但本田NM4确确实实是一款踏板摩托车，曾在2014年大阪摩托车展和东京车展上作为概念摩托车亮相。 这家日本摩托车制造商取消了Vultus的名称，并于同年开始在美国市场销售该车，但采用的是670CC发动机，而不是早先推出的745CC。
在2017年，这家日本摩托车制造商推出了本田NM4 Vultus，从其外观设计来看，不难发现这是一款主打未来风格的摩托车，设计轻巧紧凑，车身低趴且修长，车头巨大且科幻感十足。另外，这款车的燃油效率极高，发动机采用了多项先进的专利技术。
这款摩托车的一些特点和优点包括：风格独特，车头巨大，线条流畅；人性化的LED，有25种背景颜色；六速自动双离合变速箱（DCT）；低矮舒适的座椅；可折叠靠背，可变为乘客座椅；前后集成LED灯。
此外，该车还采用了低坐姿、带12伏插座的大型储藏室、兼作乘客座椅的靠背以及前后一体式LED灯，这些都为该车提供了良好的视野和引人注目的外观。从座位的低趴、可折叠的拷贝、巨大的车头和踏板不难推断出，该车的骑行感受绝对极佳，舒适度将会非常好。
在性能方面，2017款本田NM4 Vultus搭载了一台745CC四冲程并列双缸水冷发动机，在转速为6250rpm时输出功率为54马力，在转速为4750rpm时可输出68牛米（50磅-英尺）的扭矩。可见，该车发动机调教偏中低转速且低扭强劲，动力随叫随到。
这辆本田NM4 Vultus再一次刷新了我对踏板车的认识，上一辆刷新我认知的是本田大船，尤其是我在写完这辆车后，在厦门骑行时还偶遇了骑着本田大船的摩友，实车再一次震惊了我，这辆修长低趴且外观科幻的NM4亦是如此，不愧是本田，总是一次又一次的给我惊喜。
每每在探索那些历史上的经典机车时，总会不由自主的赞叹曾经工业的光辉，原来早在许久之前，一个个璀璨的机械艺术便已诞生。以上就是本篇文章的所有内容了，如果看的开心，并且觉得写得还不错的话，可以点赞👍、转发➡️、推荐❤️，十分感谢摩友们的支持。