首先从大师兄的油耗开始说起吧，这次一共跑了1364km，一共加了533块8毛1的油，平均购屋每公里0.393毛91km。对这个车的油耗进行一个更详细的参考。
第一段跑了223km，加了80块钱油和每公里3毛5，第二段跑了147km，加了69块6毛4的油和每公里4毛7，第三段跑了256km，加了96块9毛2的油。和每公里3毛8，第4段呢，加了61块2毛5的油，跑了161km和每公里3毛8，第5段呢，加了90块钱油，跑了216km和每公里4毛2。骑行绝大多数都以高档位5000转至6000转骑行，这款车的话，如果以高档位5000转至6000转骑行呢，是最省油的而且震动一直也是做的最好的，在5000转至6000转区间骑行的话，一箱油可以跑到360~380km，如果在高档位过了6000转之后，这个车的油耗会翻倍，平均每公里会从3毛多直接飙升到5毛8甚至小6毛，震动也会明显的增大。
从脚踏手把如果长时间以6000转以上骑行的话，手把和脚踏传来的震动，长时间骑行会导致人受不了。高速骑行状态下，在三项满载并且本身加了一个尾包的情况下，呃，实测是在135以内，车是一点问题没有的。超过一百四一百四十五以上的话，车把会有明显发飙，在以高档位5000转、6000转巡航的时候，这款车给人的骑行感觉是非常稳的，不光是它的抗恒风稳定性，还是说车本身车把的稳定性做的都很可以，并且在这个加高风挡的情况下，人坐在上面是吹不到风的，风只能从眼睛的两边掠过，不会只吹到眼睛上，巡航起来非常舒服。
涨紧器异响，这个应该只要525同款发动机都逃不过吧？只要用了这款发动机的其他品牌车型也是这个毛病，凯越发现这个问题以后直接给所有车主免费升级换新这点非常不错。但无极的有些车友我了解到自己花钱购买更换，很多经销商态度差不作为。我自己的是7000公里左右发现异响，联系买车经销商走质保更换的。 
断离合线，很多车友都遇到过，但是我现在行驶二万二千公里离合居然没有一点损伤，但也自己买了加长离合线随车备用，以防万一。 链条品质一般，我行驶了一万八千公里的时候换了静音牙盘链条。 我个人遇到的大撑侧边起撑脚踏被我踩断了，看焊接痕迹是外面一层很不牢固，此问题只有我遇到了，通过了解其他车友他们都没有问题。
这个就属于小概率问题，最终也是走质保换新。 车头风挡固定不牢固会晃动，同排量凯越525，金鹏502前风挡都是自带铁质风挡支架，一来稳定风挡二来不用自己再额外配装风挡支架，而无极DS525X的新款车型还是没有吸取到同行的优点，这点非常值得吐槽