年轻时候拥有的第一台摩托车，是1995年一台N手的光阳名流100，虽然经常坏（淹火花塞，把火花塞取出来烧一下，重新装回去才能能打着火）但是后面坐着的女朋友也是无怨无悔，大街小巷留下了很多美好回忆。
网上借的图 我的是白色的名流
我的第一辆跨骑车是一辆N手的黑盖本田CG125，是这辆车让我开始学习油离配合，一耸一耸学会了骑档车。更好的动力更高的离地间隙，陪我跑过了不少乡间田地。
网上借图 我的是红色黑盖进口版
后来我又买了我的第二辆光阳踏板车，红色光阳豪迈125。
 光阳豪迈125 可以用钥匙遥控启动 科技感满满
5000买的二手光阳豪迈125，加速凌厉，声音饱满，舒适度甩光阳名流几条街。可是好景不长，半年后车被没收了，说是被盗车辆，郁闷死了。没办法我又花5000买了辆N手红色铃木GS125，熟称铃木王。
我的是进口版 黑盖黑排气 虽然N手但是性能稳定 从来没坏过 颜值高
我每天骑着它上下班，带着女朋友到处逛，好不惬意。每天晚上回到家我都会锁好车后再加一把锁，然后在车上盖一块塑料布。然而一年后，车被偷了，小偷应该是早就盯上我这辆车了，撬了我们政府大院的侧门，撬了我的U型防盗锁，然后掰断龙头锁，撬掉电门锁，把我的车骑跑了。
再后来我又花15000买了辆N手的雅马哈XV250，熟称雅马哈天王250。
我的还是红色 经典的红色
这款车给我的第一印象是太帅了，大面积镀铬件看着好高档，V型双缸的发动机非常霸气，声音低沉浑厚太好听了，看到这个车我两眼放光。本来预算12000的硬是给卖家加到15000拿下，250V缸动力足车身轻（150KG）座高低（685CM），外形帅、轻便灵活，骑上它回头率杠杠滴。那时候我觉得最帅的摩托车就是雅马哈XV400（轴传动）。
那时候 每次看到XV400 都挪不开脚 太帅啦 排气声太消魂（可惜买不起）
以现在的眼光来看，雅马哈XV（天王系列）的外形依然符合我对太子车的所有审美，如果现在有新车我会考虑再买一辆。
一晃就到了2001年…我从湖南来到了云南。
来云南的第一辆摩托车是宗申美伦150（具体型号不记得了）一年后，济南轻骑铃木生产了经典的GS125，基于我原来对这款车的美好印象，我立马用美伦150置换了GS125。
国产后排气跟缸头颜色都不是黑色的了
虽然国产后动力有所减弱，带人爬坡乏力，但是好在油箱大续航远，质量稳定油耗低，颜值还在我审美上，陪我去了周边不少地方。直到我结婚生子，从没发生过故障。
小孩出生后，忙于家庭和生意，没什么时间去闲逛了。于是我把GS125置换成建设雅马哈迅鹰125踏板车，这是我买的第一辆雅马哈。
我的也是黑色 这款车黑色配色比红色的好看
雅马哈迅鹰125外形动感加速快，非常适合城里代步。三年里任劳任怨从没有坏过。不过后来在自己店铺前，在两个监控下，一分钟不到被贼偷了（监控全程拍下行窃过程， 碟刹锁几秒搞定 ，那叫一个专业 ，骑走的时候还不忘挑衅的看了两眼监控。）那以后我再没有买过摩托车。
一晃人到中年…直到有一天我看到无极#SR250GT，心中才又泛起涟漪。
动感时尚的外观 赏心悦目
性能强悍 配置齐全 极具性价比
无极SR250GT外形动感时尚，体格适中（外观一定要符合自己审美 不能将就）； 165KG（同级最轻）； 19千瓦（动力同级最强）；马桶空间大（可以放一顶全盔一顶半盔）； 14升油箱（长途续航400公里左右）；龙骨比较低（方便从前面上下车 ） ；配置齐全（性价比很高）。
动力澎湃 适合摩旅
25款无极SR250GT ，除了质量稳定性还有待观察，除此之外确实是一款性价比高，非常适合摩旅的踏板车。